Mercedes stallchef Toto Wolff konstaterade efteråt att det inte fanns någonting som kunde stoppa Kimi Antonelli på Monza, och han har rätt. Så länge han har allt stöd av stallet så finns det inte det.
Kimi Antonelli är en makalös talang som har någonting som många talanger saknar. Han har ödmjukheten att lära sig av sina misstag. Hans F1-karriär startade med ett besök i en grusfålla på Monza för två år sedan, under hans första chans i FP1. Ifjol hade han problem med banorna i Europa, med en uppdatering han inte kunde hantera och med att få ihop en hel racehelg. I år har han haft problem med starterna och med att han ibland varit lite väl ivrig.
Men killen lär sig varje gång. Det är faktiskt anmärkningsvärt. Han bytte motor inför loppet och drabbades av en bestraffning, vilket gjorde att han startade från plats 19. Han var uppe på plats 12 när det var dags för omstarten efter Charles Leclercs krasch och på varv 18 körde han om George Russell och tog ledningen i loppet.
När Lance Stroll sedan parkerade sin Aston Martin och den virtuella säkerhetsbilen kontrollerade resten av fältet under mitten av loppet, gick han i depå och bytte till nya mediumdäck, samtidigt som kollegan George Russell låg kvar på sina hårda däck.
Antonelli tog sig upp och förbi tätbilarna igen och körde hem sin första seger på Monza. Han har. nu 66 poängs försprång på Russell, nio poäng till och det är tre racevinster.
Russell kommer också att behöva ta en motorbestraffning. Det krävs rätt mycket för att Russell ska kunna utmana sin kollega om titeln i år och han verkar inte ens tro att det ä möjligt.
– Jag accepterar på något sätt att det är som det är och från och med nu kommer jag att försöka av att vinna så många lopp som möjligt, sa George Russell på presskonferensen efter Italiens GP.
Den meningen säger allt.
Han är just nu den enda konkurrenten till Kimi Antonelli och han har redan erkänt sig besegrad.
Kimi Antonelli
Från plats 19 i starten till plats ett. Ett extra depåstopp och förbi toppförarna igen till seger. På hemmaplan. Kimi Antonellis insats på Monza ger högsta betyg och det två år efter att han körde av i första kurvan på sin första träning i Formel 1.
Alpine
Pierre Gasly behövde nio år för att ta sin första pole position i Formel 1. På den enda bana han faktiskt har vunnit på. En kul överraskning och bra jobb av Alpine som tog poäng med två förare.
George Russell
Britten gjorde allt han kunde, men med sämre däck, en sämre strategi än hans kollega så kunde han inte konkurrera. Hade Mercedes tagit in båda bilarna i samband med VSC är det möjligt att han hade haft en chans - men nu försvann seger och troligen även VM-titeln.
Ferrari
De kom med enorma förhoppningar om att vara med i kampen om VM-titeln och en ny uppdaterad motor, men ser själva till att teamet förlorar. Om och om igen. Det började med ett underkänt kval, fortsatte med att den förare som är längre ner i mästerskapet tryckte sin kollega – tillika VM-tvåa – av banan och sedan kraschade ett varv senare. Det heter att utveckling tar tid, men Ferrari har inte all tid i världen. Deras fans har väntat på en VM-titel sedan 2008.
Aston Martin
Hur länge ska Fernando Alonso orka? Hur länge ska Lawrence Stroll orka betala för ett team som inte presterar?
Att Lance åkte ut i Q1 för 100:e gången är inget jubileum att fira direkt.
Motorstopp
Charles Leclerc
I Ferrari heter det alltid att stallet är viktigare än en enskild förare, men kan Leclerc stava till ordet team? Frågan är om Lewis Hamilton kommer att prata med honom den närmaste veckan. Knappast va?
Rosenqvist fyra i avslutningen av IndyCar
IndyCar avslutade säsongen i natt, Felix Rosenqvist slutade fyra på Laguna Seca när Scott McLaughlin vann. Marcus Ericsson nia. Årets höjdpunkt var Rosenqvists seger i Indy 500, samt Ericssons seger i Kanada. Ericsson slutade sjua och Rosenqvist nia i mästerskapet som återigen vanns av Alex Palou.
Nästa år kör Ericsson vidare för Andretti medan Rosenqvist återvänder till McLaren.
– Jag ser redan fram emot nästa säsong och den nya utmaning som väntar då, säger Felix Rosenqvist.
– Det blir en spännande resa, men just idag vill jag framför allt passa på att tacka mitt team under de senaste tre åren: Meyer Shank Racing. Det har varit tre väldigt positiva år och jag har bara fina minnen härifrån.
Rosenqvist ersätts av Mick Schumacher.