Det här är en argumenterande text med syfte att påverka. Åsikterna som uttrycks är skribentens egna.
REPLIK | FÖRSVARSPOLITIK
Marinchefen Johan Norlén har rätt i att de fyra nya fregatterna innebär ett viktigt förmågetillskott för Sverige (SvD Debatt 31/8). I ett försämrat säkerhetsläge och som Natoallierad behöver vi kunna skydda sjöfart, möta kvalificerade hot och verka längre från våra egna kuster.
Men när Norlén skriver att framtidens marin är ”obemannad där det går – och bemannad där det krävs” sätter han samtidigt fingret på den fråga som måste följa varje miljardinvestering i ny materiel: Den ska också bemannas.
Ett modernt örlogsfartyg skapar inte operativ förmåga på egen hand. Det kräver välutbildade besättningar med avancerad teknisk kompetens, erfarenhet och förmåga att verka tillsammans över tid. Det är kompetens som tar många år att bygga upp – och som snabbt går förlorad när människor lämnar.
Fartygen kan beställas från Frankrike. Besättningarnas erfarenhet kan det inte.
Officersförbundets medlemsundersökning, genomförd av Novus våren 2026, visar hur ansträngt läget redan är. Bland våra medlemmar i Marinen uppger 81 procent att personalbristen har lett till ökad arbetsbelastning under det senaste året. 74 procent bedömer att kompetensbristen påverkar verksamheten negativt. Och 37 procent anser att påståendet att det finns en långsiktig plan för kompetensförsörjningen där de arbetar stämmer dåligt eller inte alls.
Detta är inte ett argument mot fregatterna. Tvärtom. Det är ett argument för att ta hela investeringen på allvar.
När Sverige nu anskaffar några av marinens mest avancerade plattformar måste personalförsörjningen behandlas som en lika strategisk del av förmågeuppbyggnaden som sensorer, robotar och ledningssystem. Annars riskerar vi att köpa teknisk kapacitet som vi inte fullt ut kan omsätta i militär effekt.
Problemet är dessutom större än själva rekryteringen. I medlemsundersökningen pekar Officersförbundets medlemmar ut att behålla befintlig personal samt lön och villkor som Försvarsmaktens två viktigaste interna utmaningar. Arbetsmiljö och arbetsbelastning är samtidigt den fråga som ökat tydligast sedan 2024.
Regeringen och Försvarsmakten bör därför komplettera fregattsatsningen med en tydlig och långsiktig bemannings- och kompetensplan för den växande marinen: hur många som behöver utbildas, hur kritiska kompetenser ska byggas upp och behållas och vilka villkor som krävs för att människor ska vilja stanna genom ett helt yrkesliv.
Sverige behöver de nya fregatterna. Men marinchefen har själv formulerat förutsättningen för att de ska göra skillnad: de måste vara bemannade där det krävs.
Då måste vi också investera i dem som ska bemanna dem.
Stefan Morin
förbundsordförande, Officersförbundet
Läs även