Renoveringen av Fryksdalsbanan igång: ”En unik satsning”
Ett år och en miljard i budget.
Nu har Trafikverket dragit igång renoveringen av Fryksdalsbanan.
– Det är en unik satsning. Aldrig någonsin har man satsat så hårt på Fryksdalsbanan, säger Jörgen Olofsson, projektledare på Trafikverket.
För två veckor sedan inleddes den första etappen, mellan Sunne och Torsby.
Specialanpassade maskiner från Polen och Tyskland har ”invaderat” Torsby, där banvall och räls byts ut med en hiskelig hastighet.
– Vi kommer ungefär två kilometer om dagen, säger Jörgen Olofsson.
Problemen med solkurvor ska försvinna
Etapp 1 ska vara klar i oktober, och etapp 2 mellan Sunne och Kil inleds i juni 2027.
– Vi kan i princip säga att problemen med solkurvor förmodligen aldrig mer kommer att uppstå. I år är problemet över, nästa sommar är Fryksdalsbanan stängd för trafik och sommaren 2028 så ska det vara en helsvetsad räls på plats och därmed ingen risk för solkurvor, säger Jörgen Olofsson.
”Det kommer att bli bättre”
Trafikdirektör Mattias Bergh är glad över att arbetet är i gång. Inte minst för egen del.
– Jag tågpendlar själv varje dag, och törs lova att det kommer att bli bättre när arbetet är klart. De gamla rälsen slet hårt på tågen vilket låg bakom förseningar och inställda tåg. Jag räknar med att det kommer att fungera mycket bättre när arbetet är klart.
Så arbetar vi
SVT:s nyheter ska stå för saklighet och opartiskhet. Det vi publicerar ska vara sant och relevant. Vid akuta nyhetslägen kan det vara svårt att få alla fakta bekräftade, då ska vi berätta vad vi vet – och inte vet. Läs mer om hur vi arbetar.