Ny metod: Så ska Göteborgsvägen byggas om på rekordtid
Ombyggnaden av riksväg 40 mellan Jönköping och Ulricehamn kan vara klar inom tio år.
Det lovar nu Trafikverket när man testar ett helt nytt sätt att planera miljardprojektet – som kortar byggtiden med flera år.
I klippet: därför kan riksväg 40 bli först med det nya sättet att bygga.
När nya vägar och järnvägar ska byggas så har själva förberedelsearbetet med planering, utredande och olika tillstånd normalt tagit många år, innan man väl kan sätta spaden i jorden. Det är den processen som regeringen gett Trafikverket i uppdrag att snabba på.
När beskedet om en utbyggnad av riksväg 40 mellan Ulricehamn och Jönköping lite oväntat kom i slutet av april, så såg Trafikverket därför det som ett bra tillfälle att för första gången pröva de nya mer effektiva arbetssätt, som man hämtat från Danmark och Norge.
– Det kan handla om flera år snabbare byggen, säger Patrick Guné, verksamhetsområdeschef på Trafikverket.
Snabbar på flera år
Enligt Trafikverket innebär det att riksväg 40 kan vara klar om 10 år, före 2037. Med det gamla arbetssättet hade det troligen handlat om tre till fem år ytterligare.
Det nya sättet innebär till exempel att man jobbar parallellt med olika faser i planeringen för att spara tid, men också att man inte ska vara så fokuserade på detaljer, så att det finns en bättre flexibilitet om förhållanden förändras.
Så arbetar vi
SVT:s nyheter ska stå för saklighet och opartiskhet. Det vi publicerar ska vara sant och relevant. Vid akuta nyhetslägen kan det vara svårt att få alla fakta bekräftade, då ska vi berätta vad vi vet – och inte vet. Läs mer om hur vi arbetar.