Klockan 07.40 på Värnhemstorget i Malmö. Det är en solig morgon och tiotalet föräldrar vinkar av sina barn som tar direktlinjen mellan Malmö och Lund.
Flera lärare som arbetar på skolorna i Sankt Larsparken i södra Lund hoppar också på bussen, tillsammans med andra jobbpendlare.
– Det känns tryggt att det finns lärare på bussen som barnen känner, säger Stephanie Hayes.
Hon är mamma till två barn, 7 och 11 år, som tar buss 131 varje dag.
Familjen bor nära Värnhemstorget som ligger bara 14 minuters bussresa från skolområdet i Sankt Larsparken i Lund. Därför fanns det ingen tvekan om att sätta sina barn i skola där. Montessoriskolan i Lund ligger närmare än Montessori i Malmö.
Men nu ska busslinje 131 mellan Värnhem i Malmö och Bankgatan i centrala Lund läggas ner. Skånetrafiken har beslutat att den slutar gå i december.
– Vi har byggt hela vår logistik kring den här bussen. Att ta tåget gör resan 45 minuter längre och jag vill inte släppa iväg barnen själva på centralen, säger Stephanie Hayes.
Alicia Kronqvist, enhetschef på Skånetrafiken, berättade i Sydsvenskan i början av augusti att anledningen till nedläggningen är att det är trångt för bussarna både på Värnhem och i centrala Lund.
Vi har byggt hela vår logistik kring den här bussen.
Hon menade också att fyrspåret och den nya stationen på Klostergården gör det lättare att åka mellan Malmö och Lund med tåg.
Det ger pendlarna på Värnhemstorget ingenting för.
– Det känns som ett högt pris att betala för att tågstationen inte ska se ut som en flopp för dem. Det kunde man ha tänkt på innan, säger Hanna Nygren som jobbar på Freinetskolan i Lund och pendlar från Malmö.
Från busshållplatsen på Värnhemstorget i Malmö går bussen direkt till Sankt Larsparken vid södra avfarten i Lund, där många barn och lärare hoppar av samtidigt varje morgon.
Alternativet är att först ta buss till Malmö C eller Triangeln, sedan tåg till Klostergården eller Lund C och därefter ytterligare en stadsbuss. Ett annat alternativ är att ta bussen som går den längre vägen genom byarna mellan Malmö och Lund.
– Om fler väljer att skaffa bil när det blir så här obekvämt och ohanterbart att ta kollektivtrafik, då kommer det ju bli mer belastning på trafiken i city, säger Hanna Nygren.
Läraren Kim Hamnebo som också tar buss 131 till jobbet i Lund vill inte att familjen ska skaffa bil.
– Vi har inte ens körkort så då får vi skaffa både bil och körkort. Det är ju helt galet. Vi har valt buss för att vi inte vill ha bil, säger hon.
Hon både jobbar och har barn på Freinetskolan. De dagar hon öppnar skolan börjar hon 06.15.
– Jag kommer behöva ändra hela mitt schema, det kommer ta mycket längre tid att komma fram. Barnen kommer inte kunna åka själva längre. Vi valde ju denna skolan för att bussen fanns. Nu känner vi: vad har vi gjort? Vad kommer hända nu? säger Kim Hamnebo.
Barnen kommer inte kunna åka själva längre
Beslutet att lägga ner linje 131 har fattats av Skånetrafiken som har samrått med tjänstemän i de berörda kommunerna. Politikerna har inte varit involverade.
En protestlista för att stoppa nedläggningen har satts igång.
Närmare 1 300 personer har hittills skrivit på namninsamlingen på nätet.
– Låt oss behålla en linje som funkar idag, säger Emrik Strandh som har startat uppropet.
Han bor i Malmö och arbetar på Tetra Pak i Lund. Han har testat att ta tåget men litar inte på att han kommer i tid till jobbet när det är tågstrul.
Hur enkelt eller svårt det är att ta tåget beror också på var man bor.
– Om du bor vid Triangeln eller Malmö central och jobbar vid Lund central är det jättebra med tåg. Men om man bor närmare Värnhem, i Sorgenfri eller vid Nobeltorget till exempel så är bussen ett självklart val för många pendlare varje dag, säger Emrik Strandh.