En miljon elbilar ska ut på svenska vägar till år 2031. Det är ett av Miljöpartiets vallöften, som de valt att kalla ett miljonprogram för elbilar.
Paketet innehåller egentligen redan lanserade förslag, som en bonus på upp till 60 000 kronor per hushåll, med högre tak för boende på glesbygd, leasingstöd samt krav på laddplatser vid flerbostadshus. Dessutom vill partiet sänka elskatten vid offentliga laddstationer till EU:s lägstanivå.
Det är själva miljonmålet som är det nya, enligt Daniel Helldén. Miljöpartiet har tryckt upp särskilda bildekaler med texten ”en MILJON elbilar!!!”.
– Alla som behöver bilen ska ha råd att köpa en elbil.
Det är fredag vid lunchtid när språkröret besöker en bilfirma i Sätra för att provköra elbil och spana in nyheterna på marknaden. De billigaste kinesiska modellerna säljs nu för 229 000 kronor, men Daniel Helldén väljer europeiskt, en nästan 100 000 kronor dyrare Citroën. Hemma har familjen en Kia, som just nu är på lantstället med hans fru.
En elbil behöver inte vara dyr, och de begagnade bilarna blir fler, slår språkröret fast. Nybilsförsäljningen i Norge ligger i dag över 95 procent, medan siffran i Sverige är runt 40. Danmark, som tidigare låg i nivå med Sverige, har på kort tid rört sig nära 80 procent.
– Vi vill inte se att några nya fossilbilar säljs, säger Daniel Helldén.
Var måste priset på bensin och diesel ligga för att motivera folk att byta?
– Det viktiga är att det är billigare att gå över till el. Idag har vi några gånger hamnat i läget att det faktiskt är dyrare att tanka en elbil än en fossilbil. Det måste vara tvärtom.
Helldén om bensinpriset: ”Omöjligt att säga”
Miljöpartiet föreslår en höjning av bränsleskatten som ska motsvara en prisökning med 2,2 kronor litern. Samtidigt har regeringens utredare föreslagit en kraftigt höjd reduktionsplikt från 2028, som också kommer påverka priset vid pump.
Många undrar nog vad bensinpriset kommer landa på vid ett maktskifte. Har du något besked om det?
– Det är omöjligt att säga var det landar någonstans. Vi har sagt att vi måste blanda in mer förnybart.
Från 2028 inför EU dessutom ett nytt system med utsläppshandel för vägtransporter.
– Och det påverkar ju också priserna.
Daniel Helldén sätter sig bakom ratten. Bilturen i Stockholms södra förorter går förbi det jättelika moskébygget som börjar ta form på Skärholmsvägen, och som kritiserats för att ha kopplingar till islamistiska organisationer.
I veckan gick KD-ledaren Ebba Busch till attack mot MP-språkröret för att blunda för problem med islamism i Sverige, efter hans uttalanden under TV4:s partiledarutfrågning.
– Jag undrar hur stort problem vi egentligen har, om vi blåser upp de här sakerna? Det kan inte jag avgöra. Men ibland när man pratar till exempel om någon tar i hand eller inte, hur vanligt är det egentligen? Det känns som att man lyfter saker som inte har så stor betydelse, sa Daniel Helldén i TV4.
Kängan mot Ebba Busch: ”Sämst på decennier”
Helldén svarar att Ebba Busch brukar ”skruva till det” och att uttalandet ryckts ur sitt sammanhang från en tre timmar lång utfrågning.
– Diskussionen utgick från saker som hade hänt för tio år sedan. Jag tycker att man ska ta i hand, men man kan ju inte tvinga folk att göra det. Och man ska inte blanda ihop det med islamism, som är en våldsam ideologi, säger han.
– När det gäller hedersförtryck och -våld så är det något som vi kraftfullt ska arbeta emot, precis som mäns våld mot kvinnor.
MP-språkröret svänger upp på taket av ett parkeringsgarage. Han avböjer vänligt fotografens förslag att släppa ut håret från den karakteristiska tofsen. Det har börjat regna mer intensivt.
Om Ebba Busch tycker om att angripa Miljöpartiet så svarar Daniel Helldén gärna med samma mynt.
– Ebba Busch är den sämsta energiminister vi har haft på decennier, som lyckas med att tvärnita utbyggnaden av det förnybara. Ingenting kommer, hon har bara pratat om kärnkraft som inte heller kommer, säger han.
Att Centerpartiet nu hoppas bilda ett mittensamarbete med S, KD och kanske MP ser han som en återvändsgränd.
– Det skulle bli en klart högerlutande regering. Vi är inte intresserade av det. Centerpartiet säger att de vill få ner utsläppen, medan Kristdemokraterna vill ta bort de nationella målen och öka utsläppen. Jag förstår inte hur man skulle kunna sätta sig i en regering med dem.
Det börjar bli dags att återvända till bilfirman. I ryggsäcken har Daniel Helldén en burk surströmming som ska med till landet. En tradition han uppskattar mer än vad hustrun gör, men som han delar med språkrörskollegan Amanda Lind.
– Jag är född i Luleå, det är en del av min uppväxt. Och jag tycker att surströmming är så gott.
Helldén om klimataktivisterna: ”Känner sig desperata”
Men den planerade surströmmingmackan får vänta. Kort efter Expressens intervju kommer beskedet om skoldådet i Fagersta, och Daniel Helldén, liksom flera andra partiledare, beger sig till minnesplatsen för att visa samhällets stöd.
Sedan ska han delta i söndagens stora klimatmarsch i Stockholm, som som arrangeras av över 200 organisationer, däribland Naturskyddsföreningen, Greenpeace, Rebellmammorna och Extinction Rebellion.
Helldén, som en gång i tiden skrev sin avhandling om civil olydnad, säger att han delar frustrationen i klimatrörelsen. Han förstår de som väljer att blockera vägar, även om han själv valt politiken för att skapa förändring.
– Jag fattar att folk känner sig desperata. Och vi har ju sett nu att det inte har skett någonting under så lång tid.
Trots svårigheterna för oppositionen att samla sig känner Daniel Helldén medvind. Särskilt glädjande är nya siffror som visar att MP ökar bland förstagångsväljare.
– Så som det ser ut nu med opinionssiffrorna så kommer det här att gå bra.
Som tidigare omstritt trafikborgarråd i Stockholm har han ett särskilt intresse för infrastrukturfrågor, men vill inte avslöja om han siktar på den portföljen vid ett maktskifte.
– Jag kommer att vara någon minister. Men det tar vi senare, säger Daniel Helldén.