När Max Verstappen bestämde sig för att förlänga det kontrakt som gick ut 2028 med två år gav han sig själv också möjligheten till en rejäl löneförhöjning. Enligt journalisten Marc Limacher, som varje år skriver BUSINESS/book GP, väntas den fyrfaldige världsmästaren få en årslön på 92 miljoner euro (1,03 miljarder kronor) från och med nästa säsong. Utöver tillkommer bonusar som gör att hans årsinkomst kan uppnå 115 miljoner euro (1,29 miljarder kronor).
Avtalet är därmed värt 460 miljoner euro, eller 5,15 miljarder kronor. Det gör Max Verstappen till den bäst betalda föraren i Formel 1.
Däremot är han inte lika snabb på banan just nu och han var bara sjua i dagens sprintkval.
Så mycket tjänar förarna i Formel 1
Max Verstappen (Red Bull): cirka 1,02 miljarder kronor
Lewis Hamilton (Ferrari): cirka 570 miljoner kronor
Charles Leclerc (Ferrari): cirka 323 miljoner kronor
George Russell (Mercedes): cirka 323miljoner kronor
Lando Norris (McLaren): cirka 285 miljoner kronor
Carlos Sainz (Williams): cirka 285 miljoner kronor
Fernando Alonso (Aston Martin): cirka 190 miljoner kronor
Alex Albon (Williams): cirka 143 miljoner kronor
Oscar Piastri (McLaren): cirka 124 miljoner kronor
Pierre Gasly (Alpine): cirka 114 miljoner kronor
Lance Stroll (Aston Martin): cirka 114 miljoner kronor
Sergio Perez (Cadillac): cirka 76 miljoner kronor
Nico Hülkenberg (Audi): cirka 66,5 miljoner kronor
Esteban Ocon (Haas): cirka 66,5 miljoner kronor
Isack Hadjar (Red Bull): cirka 47,5 miljoner kronor
Valtteri Bottas (Cadillac): cirka 47.5 miljoner kronor
Kimi Antonelli (Mercedes): cirka 19 miljoner kronor
Gabriel Bortoleto (Audi): cirka 19 miljoner kronor
Ollie Bearman (Haas): cirka 9,5 miljoner kronor
Liam Lawson (Racing Bulls): cirka 9,5 miljoner kronor
Arvid Lindblad (Racing Bulls): under 9,5 miljoner kronor
Franco Colapinto (Alpine): under 9,5 miljoner kronor
Fotnot: Uppgifterna kommer från GPFans och är omräknade efter kursen 1 dollar, 9,5 kr.
George Russell med sprintpole på Zandvoort
George Russell är tillbaka i topp. Mercedes förare tog sprintpolen på Zandvoort, men det var bara fem hundradelar som skiljde de tre främsta förarna åt.
– Det är härligt att vara tillbaka här efter sommaruppehållet, säger George Russell.
– Det var en tuff avslutning på den första delen av säsongen så det känns verkligen skönt att vara tillbaka i täten.
Förarna fick bara ett enda försök på de mjuka däcken i sprintkvalet och Russell var fyra hundradelar före Lando Norris, McLaren som tog den andra startpositionen och Charles Leclerc, Ferrari, tog den tredje.
VM-ledaren Kimi Antonelli hade svårt att få ihop ett helt varv och slutade femma, men han lyckades ändå slå Ferraris VM-tvåa Lewis Hamilton som bara var sjua i kvalet.
•••
Isack Hadjar, Red Bull Racing, har skadat handledning under ett boxingspass, vilket gjorde att han inte kunde starta dagens kval. Istället har Liam Lawson plockats upp från Racing Bulls. Lawson lämnade kvalet i SQ2 sedan han inte förbättrat sig under det andra kvalsegmentet. Inte heller Yuki Tsunoda som ersatt Lawson hos Racing Bulls gick vidare.
•••
Aston Martin har haft stora förhoppningar på sin motor och det såg bra ut under träningen som kördes i upptorkande förhållanden.
Men till kvalet stämde ingenting. Båda bilarna åkte ut i SQ1, precis som Cadillacs två bilar, samt Carlos Sainz, Williams och Oliver Bearman, Haas.
Sprinten avgörs i morgon lördag, därefter följer ett nytt kval innan det är dags för GP-loppet på söndag.