Uppgift: Donald Trump vill ändra fartygens utseende
Trump vill att USA:s nya hangarfartyg ska likna dem från andra världskriget, enligt källor till Washington Post.
Amerikanska flottan utreder nu om kommandotorn kan flyttas – en omdesign som spås kosta miljarder.
– Inget blir bättre, allt blir dyrare och potentiellt mer skadligt, säger militärhistoriska författaren Per Wallin.
USA vill bygga tio nya hangarfartyg i Gerald R. Ford-klass. Ett hangarfartyg med samma namn är redan levererat och i bruk.
Ytterligare ett är färdigt – och genomgår tester. Två är under aktiv konstruktion. Planerna för fartygen sjösattes strax efter sekelskiftet. Projektet har varit problemtyngt – och haft flera förseningar.
Nu kan Gerald R. Ford-klassen ha stött på ytterligare patrull: nämligen USA:s president Donald Trumps åsikter om fartygsestetik.
Passar inte Trump i smaken
Enligt sju källor till Washington Post överväger den amerikanska flottan att rita om fartygen. Främst gäller det kommandotornet på flygdäcket – som enligt källorna uppger inte passar presidenten ”i smaken”.
Vill återgå till ”retro-looken”?
Presidenten anser att kommandotornet, eller ”ön” som den även kallas, sitter för långt bak på de nya hangarfartygen. I stället föredrar han estetiken från fartygen under andra världskriget, där kommandotornet är placerat mer centralt på fartygen som på USS Lexington.
– Anledningen till att Gerald R. Ford-klassen ser ut som den gör är att väldigt många kloka människor har tänkt i flera decennier. Det är inte en slump att den här ön på flygdäcket sitter där den sitter, säger Per Wallin, militärhistorisk författare och är med och driver Krigshistoriepodden.
Per Wallin fortsätter:
– Ön minskar turbulensen för flygplan som ska landa, det ger bättre överblick och den har ett antal faktiskt viktiga flygsäkerhetsfördelar.
Förändringarna kan kosta miljarder
Donald Trump vill också att framtida hangarfartyg ska återgå till ångdrivna katapulter i stället för Ford-klassens elektromagnetiska system. Enligt Washington Post kan förändringen kosta flera miljarder dollar och förvärra förseningarna i amerikansk fartygsproduktion.
– Det är som att bygga ett hus och säga: ”Jag vill också ha en vattenrutschkana från sovrummet ner i köket.” Det går, men huset blir mycket dyrare och inget blir bättre, säger Per Wallin.
Ett framtida hangarfartyg av Ford-klass beräknas redan i dag kosta omkring 22 miljarder dollar. De föreslagna ändringarna kan enligt Washington Post tillföra kostnader på flera miljarder dollar.
Så arbetar vi
SVT:s nyheter ska stå för saklighet och opartiskhet. Det vi publicerar ska vara sant och relevant. Vid akuta nyhetslägen kan det vara svårt att få alla fakta bekräftade, då ska vi berätta vad vi vet – och inte vet. Läs mer om hur vi arbetar.