Det var Sveriges längsta arbetsmarknadskonflikt i modern tid. Men i fredags stod det klart att strejken på Tesla tar ett abrupt slut, sedan IF Metall meddelat att Tesla köpt ut de kvarvarande strejkande medlemmarna. En av dem är Samuel – som i dag är minst lika besviken på facket som på sin tidigare arbetsgivare.
– Själva konflikten var rätt. Men problemet är hur den hanterades, säger Samuel, som egentligen heter något annat.
Han vill inte framträda med sitt riktiga namn eftersom avtalet han tecknat med Tesla begränsar vad han kan berätta om uppgörelsen.
Samuel hade arbetat på Tesla i omkring ett år när konflikten bröt ut i oktober 2023, och har strejkat sedan dess. Som mest strejkade 80 personer, enligt IF Metall. Samuel säger att han var beredd att fortsätta och hävdar att han var långt ifrån ensam.
– De flesta ville fortsätta strejka.
Han är inte den enda medlemmen som är kritisk mot IF Metall. Exempelvis har Dagens Arbete intervjuat flera strejkare som säger att de ”känner misstro till sitt fackförbund”, att de ”inte har något förtroende för förbundet”, och att IF Metall ”utnyttjat de strejkande”.
Det slutade med att många accepterade individuella ekonomiska uppgörelser med Tesla. Samuel uppfattade fackets budskap som att de borde acceptera erbjudandet.
– Budskapet var att vi skulle ta dealen med Tesla. Och inte för att vi själva ville göra det, vi ville fortsätta strejka.
”Går inte att strejka”
IF Metall tillbakavisar bestämt den uppgiften. Avtalssekreteraren Simon Petersson säger att förbundet varken uppmanat medlemmarna att acceptera eller avstå från Teslas erbjudanden.
– Det här är individens val. Vi kan inte göra upp åt någon annan att sluta. Det är deras anställningsavtal och det förfogar inte vi över.
Enligt Petersson har erbjudandena lämnats direkt av Tesla till de anställda, utan att IF Metall förhandlat om villkoren.
När Samuel själv diskuterade sin framtid med Tesla fick han enligt egen uppgift följande budskap:
– De sa till mig: ”Det går inte längre att strejka. Vi har kommit överens med facket. Och du får bestämma, antingen du tar dealen eller kommer du tillbaka.”
Vad Tesla avsåg med att bolaget skulle ha ”kommit överens med facket” vet Samuel inte.
Simon Petersson förnekar bestämt att det funnits någon sådan överenskommelse.
– Det vore ju minst sagt banbrytande om vi hade det. Ingen hade blivit gladare än jag om vi kunde träffa överenskommelser med Tesla. Det är det vi har kämpat för.
Han delar inte heller Samuels bild av att många medlemmar ville fortsätta.
– Om det var många som ville det hade de ju inte lämnat, tänker jag. Hade det funnits strejkande kvar hade strejken inte avslutats.
Mindre än 200 000
När han själv ställdes inför valet mellan att återvända till Tesla eller lämna mot ersättning valde Samuel det senare. Det kändes inte som ett alternativ att återvända efter den långa strejken.
– Facket har misslyckats. Det känns inte bra för mig. Så jag tog dealen.
Sveriges Radio har, med hänvisning till källor, rapporterat att Tesla i snitt har betalat nästan 640 000 kronor till varje strejkande som köpts ut. Samuel säger att avtalet med Tesla begränsar vad han kan berätta om uppgörelsen. Men han säger att han tjänade runt 35 000 kronor i månaden och att ersättningen motsvarade ”några månadslöner”, men mindre än 200 000.
Dessutom uppger Samuel att han i och med att anställningen upphörde gick miste om aktier i ett incitamentsprogram hos Tesla. Enligt hans uppskattning var aktietilldelningen värd runt 200 000 kronor.
Under strejken passade han på att utbilda sig, men han lade också mycket tid som strejkvakt vid Teslas anläggningar. Ofta var han där mellan klockan åtta på morgonen och fyra eller fem på eftermiddagen.
– På sommaren var det skitbra. Du står ute och solar. Men på vintern... det blir monotont. Du gör ingenting.
Fem chefer på ett år
Samuel har blandade erfarenheter av sin tid på Tesla. Han tjänade bra, inte minst på att jobba mycket övertid.
– Du kunde jobba från åtta på morgonen till tolv på natten, och sedan börja vid åtta på morgonen dagen efter. Och få bra pengar för det.
Samtidigt berättar Samuel att han vid ett tillfälle fick arbeta i gympaskor eftersom det saknades arbetsskor. Han säger också att han ibland saknade de verktyg som behövdes, och att det var täta chefsbyten.
– Under ett år hade jag fem olika chefer.
I dag har han ett nytt jobb i bilbranschen, och är glad att inte längre vara kvar på Tesla. Han ångrar inte att han deltog i strejken, men är missnöjd med hur den slutade.
– Själva ideologin, att kämpa för rättigheter, svenska modellen – det är bra. Men jag är besviken på att facket kastade in handduken och vände oss medlemmar ryggen.
SvD har sökt Tesla, som inte återkommit i tid för publicering.