Råvarubrist – LKAB börjar köra malm längs ”Dödens väg”
LKAB har ”kritisk råvarubrist” i Kirunagruvan. För att komma till bukt med problemet har de fått klartecken att frakta malm från den vilande gruvan i Mertainen på ”Dödens väg”.
– Det ska ske med största trafiksäkerhet, säger Niklas Johansson vid LKAB.
Länsstyrelsen har gett LKAB klartecken att köra upp till 80 lastbilar och 1 800 ton malm per dygn på E10 mellan Mertainen och Kiruna. Det är en sträcka som i folkmun kallas ”Dödens väg” efter många svåra olyckor.
Orsaken till transporterna är att LKAB inte får upp tillräckligt med järnmalm ur gruvan i Kiruna. Bolaget kommer därför hämta malm från ett reservlager de har vid den nedlagda gruvan Mertainen.
”Vill alltid köra med tåg”
LKAB understryker att de helst vill köra malmen på järnväg, men att det inte är möjligt.
– Det är väldigt bristande kapacitet på järnvägen. Det är ytterligare ett tecken på behovet utav att vidareinvestera för att få upp kapaciteten på Malmbanan. För vi vill naturligtvis alltid köra med tåg om vi kan, säger Niklas Johansson, direktör externa relationer på LKAB.
LKAB:s tillstånd gäller i 18 månader.
Så arbetar vi
SVT:s nyheter ska stå för saklighet och opartiskhet. Det vi publicerar ska vara sant och relevant. Vid akuta nyhetslägen kan det vara svårt att få alla fakta bekräftade, då ska vi berätta vad vi vet – och inte vet. Läs mer om hur vi arbetar.