Expressen avslöjade tidigare under tisdagen att vissa ryska sjökaptener har personliga tillstånd, så kallad lotsbefrielse utfärdade av Transportstyrelsen, som gör att de kan navigera fartyg in i svenska hamnar utan en svensk lots ombord.
Artikeln i korthet
Ryska kaptener har lotsbefrielse i svenska hamnar – en säkerhetslucka, enligt Peter Hultqvist (S).
Hultqvist kräver omedelbart stopp och varnar för hybridkrigföring.
29 ryska kaptener har fri navigering till 30 hamnar.
29 ryska medborgare har i dag giltig lotsdispens, vilket ger dem fri navigering till 30 svenska hamnar – utan myndighetskontroll.
Avslöjandet visar att detta kryphål existerar trots EU:s sanktioner som förbjuder ryska fartyg att anlöpa EU-hamnar. Fartygen är inte ryskflaggade, men befälhavaren är rysk.
Några av lotsdispenserna
Tio ryska kaptener och deras dispenser.
Lidköping, torrlastfartyg, Cypern.
Lidköping, torrlastfartyg, Nederländerna.
Slite, cementtransportfartyg, Cypern.
Slite, cementtransportfartyg, Nederländerna.
Slite, torrlastfartyg, Cypern.
Slite, torrlastfartyg, Nederländerna.
Södertälje, kemikalietankfartyg, Nederländerna.
Södertälje, torrlastfartyg, Antigua och Barbuda.
Vänersborg, torrlastfartyg, Cypern.
Vänersborg, torrlastfartyg, Nederländerna.
I en intervju med Expressen kallar tidigare försvarsminister Peter Hultqvist (S) detta för en ”uppenbar lucka” och en allvarlig säkerhetsrisk. Han varnar för att det kan användas för hybridkrigföring eller för att föra in personer i Sverige med fientliga avsikter.
Hultqvist menar att Ryssland aktivt använder hybridoperationer för att provocera och underminera Sverige. Hultqvist betonar att ryska kaptener inte är enskilda individer utan styrs av ryska statens intressen.
– Varje lucka kan användas på ett väldigt negativt sätt.
Han menar att detta är en uppenbar sådan lucka.
Hultqvist kräver nu att regeringen omedelbart stoppar dessa undantag och meddelar att han kommer att lyfta frågan med den nuvarande försvarsminister Pål Jonson (M).
– Vi befinner oss i ett stort krig med Ryssland. Vi levererar vapen till Ukraina, genomför insamlingar och Sverige har gett 22 olika paket i militärt bistånd. Så jag menar att det är jättemärkligt att lotsbefrielse för vissa ryska kaptener finns kvar, säger Hultqvist.
Viceamiral Ewa Skoog Haslum, chef för den militära operationsledningen, manar nu statliga aktörer och näringslivet att inventera sina svagheter och risker på grund av det spända världsläget.
– Jag skulle önska att alla myndigheter och näringslivet ser över sina eventuella sårbarheter. Att med svensk lots gå ombord på ett fartyg innebär också att en representant för staten är ombord, vilket är viktigt i det omvärldsläge vi befinner oss i.
Hon betonar vikten av kontroll på vad som sker på svenskt territorium efter Expressens avslöjande om de lotsbefriade ryska sjökaptenerna.