Brottsutredningen efter fartygsolyckan utanför Tjörn den 28 juni går fort fram. Det skriver åklagare James von Reis i ett pressmeddelande.
Under den tiden har man nu analyserat fartygets svarta låda som slår fast vilken exakt färdväg och hastighet det norskflaggade fraktfartyget Misje Verde hade innan olyckan. I analysen av den svarta lådan ingår också ljudfiler med allt tal som förekommit på fartygets brygga samt radarbilder och elektroniska sjökort.
Olyckan skedde tidigare
Åklagaren skriver att det nu säkert framkommit att en kollision har ägt rum mellan fartyget och fritidsbåten. Den skedde klockan 21.27 på kvällen den 28 juni. Det är en halvtimma tidigare än man först trodde.
”Tidigare angiven brottstid, drygt en halvtimme senare, grundades på tiden för första larmsamtalet till sjöräddningen”, skriver von Reis.
Haverikommissionen sa i går att även de analyserar den svarta lådan. Den uppges visa händelseförloppet för olyckan.
Han säger att alla ”relevanta faktiska omständigheter” kring olyckan nu har klarlagt.
– Frågan om vem eller vilka som har vållat olyckan och därmed kan bära ett straffrättsligt ansvar avgörs genom en tillämpning av sjövägsreglerna och andra normer för sjöfarten, med utgångspunkt i de klarlagda sakförhållandena, säger James von Reis.
Fritidsbåten undersökt
Fartygets kapten, en rysk man i 50-årsåldern, och den svenska lotsen som var ombord på båten vid tiden för olyckan är misstänkta för vållande till annans död.
Under utredningens gång har man också slagit fast att varken alkohol eller droger förekommit hos någon av de personer som var inblandade i olyckan.
Det har också genomförts en teknisk undersökning av den förlista fritidsbåten.
”Utlåtanden har hämtats in från Rättsmedicinalverket om dödsorsakerna samt om de skador som de överlevande ådrog sig vid olyckan”, skriver von Reis i pressmeddelandet.