”Slutsatsen i årets underlag till klimatredovisning är att nuvarande styrmedel inte räcker och att ytterligare åtgärder krävs för att nå klimatmålen, säger Stefan Nyström, chef för avdelningen för klimat och luft, i ett pressmeddelande.
”Det är kort om tid kvar till 2030 och styrmedel behöver komma på plats snarast, särskilt inom transportsektorn”, säger han vidare.
Klimatutsläppen i Sverige uppgick 2025 till omkring 46,7 miljoner ton koldioxidekvivalenter enligt ny statistik från Naturvårdsverket. Det innebär en minskning på 1,3 miljoner ton jämfört med 2024.
Den största utsläppsminskningen skedde inom inrikes transporter och och arbetsmaskiner, främst på grund av den återinförda reduktionsplikten.
Men nedgången på tre procent 2025 kompenserar inte för ökningen av utsläpp på sju procent under 2024.
Utöver de svenska nationella klimatmålen bedöms Sverige inte heller nå sina EU-åtaganden enligt ansvarsfördelningsförordningen (ESR), EU-regelverket för att fördela och styra nedskärningar i utsläpp.
Anledningen är att den tidigare sänkningen av reduktionsplikten och drivmedelsskatterna lett till minskad inblandning av biobränsle och ökad trafik. Även en långsammare elektrifieringstakt för vägtrafik och arbetsmaskiner är en förklaring, enligt Naturvårdsverket.
Myndigheten räknar med ett totalt underskott på 13,1 miljoner ton till ESR-åtagandet 2030 – EU:s bindande klimatkrav – vilket innebär att avståndet till målet ökar.