TV4 följer med – ”fångar” unga lagbrytare på elsparkcykel
Olyckorna ökar kraftigt • ”Vissa tar upp telefonen och fipplar med den”
・Uppdaterad:
Elsparkcykelolyckorna ökar kraftigt.
Det visar Transportstyrelsens nya siffror som sammanställts för 2025.
Nu genomför Nationella trafiksäkerhetsförbundet en kartläggning av ungas användande av elsparkcyklar.
– Många barn och unga ser man leka med elsparkcykeln och kanske stegra och det blir ju en trafikfara om man är ute i trafiken och kör, säger Fiona Nicklin på NTF.
Att ta elsparkcykeln till kompisen eller till baren kan kännas som ett smidigt alternativ i sommarvärmen. Men riktigt så härligt är det inte för alla. I början av juni släppte Transportstyrelsen nya siffror som nu visar hela 2025 års olycksstatistik med elsparkcyklar. Förra året dog sju personer och 6 624 skadades. Det är en kraftig ökning med 38 procent, jämfört med året innan.
NTF följer upp barns körning
Nationella trafiksäkerhetsförbundet, NTF, gjorde tidigare i vår en föräldraundersökning som visade att det finns en kunskapslucka kring barns användning av elsparkcykel. Nu följer organisationen upp resultatet genom kontroller där barn under 15 år observeras, för att se hur verkligheten stämmer överens med statistiken.
TV4 Nyheterna var med under en kontroll i korsningen Sturegatan-Karlavägen på Östermalm i centrala Stockholm. Under knappt två timmar i eftermiddagstrafiken ser vi flera fall av farligt beteende. I vissa fall är det också olagligt.
– När vi är ute och observerar barn på elsparkcykel så är det framför allt vanligt att se att de inte använder hjälm. Man kan också se att det är många som skjutsar och det är ju inte tillåtet. Elsparkcykeln är ett fordon som är tillverkat för en person och det är inte lagligt att skjutsa någon annan på den, säger Fiona Nicklin på NTF.
I ett protokoll skriver NTF bland annat ner om det är en flicka eller pojke som kör, om personen använder hjälm eller inte och om elsparkcykeln är hyrd eller privat.
– Vi kan också se att vissa tar upp telefonen och fipplar med den. Många barn och unga ser man leka med elsparkcykeln och kanske stegra och det blir ju en trafikfara om man är ute i trafiken och kör, säger Fiona Nicklin.
Unga och män skadas oftare
Nästan hälften av de som skadas allvarligt är under 25 år och två av tre som skadas är män, enligt Transportstyrelsen.
– Det vore en bra idé att utreda en eventuell åldersgräns. Då får ju olika experter se hur det har funkat i andra länder och titta på hur en sådan eventuell lag skulle fungera, säger Fiona Nicklin.