Han handplockades av Red Bulls tidigare motorsportchef Helmut Marko redan för ett par år sedan. Marko imponerades av svenskens sätt att binda ihop sektortider och hela tiden förbättra sina varvtider.
Sedan dess har Lindblom lämnat gokart för Formel 4, som är instegsklassen i formelbilsracing. Samtidigt har han fortsatt att förbereda sig för nästa steg på trappan som leder mot Formel 1.
För ett par veckor sedan dominerade han testet för FIA Formula Regional European Championship, som genomfördes i Barcelona i Spanien.
FREC är det viktigaste steget mellan Formel 4 och FIA Formula 3 i FIA:s utvecklingsstege. Fram till och med 2025 hette serien Formula Regional European Championship by Alpine (FRECA), och det var där som Ferraris akademiförare Dino Beganovic inledde sin satsning mot Formel 2, där han tävlar i dag.
– Jag längtar verkligen efter att ta steget upp till nästa nivå med FREC-bilar. Det är så mycket mer kraft och en större bil som passar mig och min körstil, säger Scott Kin Lindblom.
Med Red Bull mot Formel 1?
Det är Red Bull som avgör vilken väg han tar framåt.
F1-stallets juniorteam är det mest framgångsrika av samtliga F1-akademier och har lotsat förare som Sebastian Vettel, Max Verstappen, Isack Hadjar, Pierre Gasly, Alexander Albon och Arvid Lindblad till Formel 1 och leds nu av Guillaume ”Rocky” Rocquelin.
Han var tidigare raceingenjör åt den fyrfaldige världsmästaren Sebastian Vettel och har de senaste åren ansvarat för akademin tillsammans med Helmut Marko, men den sistnämnde lämnade sitt uppdrag i slutet av 2025.
– Red Bull bestämmer allt kring min karriär. Jag vet inte alls vad som väntar utan fokuserar nu på att göra resultat och visa utveckling. Sedan får vi se, säger Scott Kin Lindblom.
– När Helmut styrde fick förare ofta hoppa över ett steg. Han slängde in dem i Formel 3 direkt, men nu skulle jag tro att det är en lite annan approach. Att man går igenom alla steg. Det är inte så mycket som har förändrats sedan han lämnade, förutom just det. Jag har hela tiden haft mest kontakt med ”Rocky”.
Lindblom har samtal med Guillaume Rocquelin två gånger i månaden, men besöker även Red Bulls fabrik i Milton Keynes regelbundet för att kunna träna i simulatorn.
– Jag skulle tro att nästa steg blir FREC, som är den vanligaste vägen vidare i FIA:s utvecklingsstege. Ett annat alternativ är brittiska Formel 3, säger svensken, som nu är femma i FIA Formel 4.
– Formel 3 passar min körstil bra. Det är mer downforce och man kan ta med sig mycket fart in i kurvan och ändå behålla greppet. Det känns inte som om steget till FREC är lika stort som steget till Formel 3 och jag litar på Red Bull.
Efter Formel 3, som körs i samband med Formel 1, väntar Formel 2. Därefter eventuellt Formel 1, men i dagsläget finns totalt 22 platser i racingens kungaklass. I år lyckades bara en rookie ta en plats, Arvid Lindblad, som tillhör Red Bull Junior Team och är både svensk och brittisk medborgare.
Andra svenska talanger i F1-stallens akademier
Namn: Dino Beganovic
Ålder: 22
Hemort: Linköping
Akademi: Ferrari Driver Academy sedan 2020.
Kommentar: Dino är den av de svenska akademiförarna som kommit absolut längst. Han gör nu sin andra säsong i Formel 2 där han ligger sjua i mästerskapet efter fyra pallplatser. Han gör mycket arbete i simulatorn till Ferraris F1-stall och har också kört Formel 1 vid två fredagsträningar i år. i Spanien och Österrike. Nästa steg i hans utveckling är F1, frågan är om hans resultat räcker för en av de 22 åtråvärda platserna?
Namn: Scott Kin Lindblom
Ålder: 15
Hemort: Falun
Akademi: Red Bull Junior Team sedan 2024
Kommentar: Lindblom har imponerat i alla åldersklasser han kört i, han vann exempelvis go kart-lopp för seniorer när han bara var 13 år gammal. I fjol inledde han sin karriär i England och i år tävlar han för första gången i formelbil, Formel 4. Målsättningen är att gå vidare mot Formel 3 nästa år.
Namn: Melvin Kalousdian
Ålder: 14
Hemort: Örebro
Akademi: Red Bull Junior Team sedan 2025
Kommentar: Kalousdian imponerade i formelbil när han vann Formula Nordic förra året. Han var bara 13 år, yngst i mästerskapets historia, när han startade säsongen, men vann 15 av de 20 lopp han startade i och levererade flera dominanta prestationer. I år tävlar han i Ginetta Junior UK Championship med R Racing och målet är att köra formelbil nästa år.