En mamma och dotter omkom efter olyckan mellan det stora norska lastfartyget Misje Verde och en fritidsbåt vid Tjörn för två veckor sedan.
Lastfartygets ryska kapten, en man i 50-årsåldern, samt den svenske lots som var ombord är misstänkta för vållande till annans död. Vid sidan om brottsutredningen genomför också Statens haverikommission en utredning.
Innan han häktades skrev kaptenen också en rapport till norska Sjøfartsdirektoratet, vilket myndigheten kräver inom 72 timmar efter en allvarlig olycka med ett norskt fartyg.
I kaptenens tidslinje framgår det att fartyget lämnade Uddevalla den 28 juli klockan 19.00.
Det framgår vidare att lotsen lämnade fartyget 21.55. Det är nästan tio minuter före första larmsamtalet, som inkommer 22.03.
Exakt när den svenske lotsen kliver av det norska fartyget är oklart. Sveriges Radio har tidigare rapporterat att svensken kliver av vid 22:30-tiden.
– Jag har goda förhoppningar om att vi kommer att få en väldigt bra bild av händelseförloppet, men vi är inte riktigt där än, säger Haverikommissionens ordförande Johan Albihn.
Först klockan 23.20 kom kustbevakningens order på radio om att fartyget skulle läggas för ankar vid Marstrand, enligt kaptenens rapport.
”Fick veta från polisen att en liten motorbåt med två personer ombord saknas. Utredning pågår. Väntar på ytterligare instruktioner vid ankarplatsen i Marstrand”, skriver kaptenen.
På en fråga till Haverikommissionens ordförande Johan Albihn om när lotsen kliver av svarar han att han inte vill gå in på det.
– Jag vill inte gå in på exakt hur händelseförloppet ser ut och detaljerna i det, säger Johan Albihn.
Klockan 02.32 bordade polis och Kustbevakning fartyget. De är kvar till 09.10 morgonen efter.
Haverikommission och åklagaren undersöker nu innehållet i fartygets svarta låda. Den spelar bland annat in data om fartygets navigering samt viss kommunikation – som radiokommunikation och mikrofonljud mellan besättningen.
Kaptenen beskriver i sin rapport att sikten vid tiden för olyckan var ”måttlig” och vågorna 1,5 meter höga. Under ljusförhållanden har han kryssat i att det både var ”natt/mörkt” och ”skymning”. Något som Aftonbladet var först att rapportera om.
Enligt åklagaren hade lastfartyget och fritidsbåten länge haft samma färdriktning söderut och västerut i Hakefjorden. Fritidsbåten färdades betydligt långsammare och blev påkörd i aktern.
Expressen har sökt åklagare James von Reis, som meddelar att han inte svarar på ”individuellt ställda frågor”.