F1-ägaren Liberty Media redovisar negativa siffror för den första halvan av säsongen. Intäkterna har gått ner med 15 procent till 1,38 miljarder dollar (13,1 miljarder kronor). De operativa intäkterna sjönk till och med med 30 procent jämfört med 2025.
Orsaken till de förlorade intäkterna är framför allt de två lopp som inte genomfördes i april. De inställda tävlingarna i Bahrain och Saudiarabien har kostat sporten enorma summor.
Saudiarabien betalar uppskattningsvis runt 55 miljoner amerikanska dollar (522 miljoner kronor) per GP-helg, medan Bahrain betalar omkring 427 miljoner kronor för att arrangera ett lopp. Det innebär att ungefär 950 miljoner kronor saknas i kassan under årets första halvår.
Deltävlingen i Bahrain kommer att köras i Malaysia senare i höst, medan tävlingen i Saudiarabien har strukits.
Om kriget i Mellanöstern fortsätter och de två deltävlingarna i Qatar och Abu Dhabi inte kan genomföras måste F1 räkna med ytterligare ekonomiska förluster. Enligt Stefano Domenicali, vd för Formel 1, kommer finalen att genomföras i Europa, men det lär knappast ge samma intäkter som ett lopp i Abu Dhabi.
– För vår del är tävlingarna i Qatar och Abu Dhabi i dagsläget bekräftade, sa italienaren i slutet av juli.
– Men om situationen inte har blivit tydligare, på det sätt som vi anser att den borde vara, före mitten av september, kommer vi att fatta ett beslut. Är det inte möjligt att köra där kommer säsongen att avslutas i Europa, för vi kan inte åka någon annanstans.
Positivt för F1 är dock att samtliga F1-lopp som genomförts i år har varit utsålda, att den globala tittartiden har ökat med 13 procent och att antalet kvinnliga fans samt fans under 35 år fortsätter att öka.
Stallchefen: Ge oss 24 sprinthelger
Alpines stallchef Flavio Briatore vill förändra F1. Han vill ha en sprint under varje racehelg.
– Vi måste ge publiken något speciellt, säger han.
När F1 startar om den näst sista helgen i augusti gör man det med en sprinthelg. Vid sex tillfällen varje år byts två av träningarna ut mot sprintkval och sprint. F1 vd Stefano Domenicali har redan påtalat att han vill se betydligt fler sprinthelger nästa år.
Alpines stallchef Flavio Briatore vill gå längre än så.
– För mig betyder 24 lopp 24 sprinter, säger 76-åringen till The Race.
– När vi kör sprinter är det två lopp varje helg. Det betyder två starter och två tillfällen när förarna faktiskt kör om någonting. De kör inte bara för ingenjörerna.
Briatore, som har varit en del av F1-paddocken sedan 1990-talet och vunnit flera VM-titlar som stallchef, anser att evenemanget blir ännu mer attraktivt med ett extra sprintlopp under helgen.
– Formel 1 är inte bara ett lopp, det är ett stort event.
Sprintlopp infördes för första gången i Formel 1-säsongen 2021. Då kallades de officiellt för sprintkval och ersatte det ordinarie kvalet genom att avgöra startordningen till söndagens grand prix.
Vid premiäråret delades poäng endast ut till de tre främsta, och det kördes bara tre sprintlopp under säsongen. Sedan 2022 får de åtta främsta förarna poäng. Från och med 2023 kopplades sprintloppen loss från huvudloppet, och antalet sprinthelger utökades samtidigt från tre till sex per säsong.
•••
Sergio Pérez är intresserad av att lämna Cadillac – för Williams. Det skriver Autosport. Han kom tillbaka till F1 och anslöt till Cadillac i vintras, men det amerikanska stallet har haft svårt att ens ta bilarna i mål. Därför vill Pérez, som har starka sponsorer, ta nästa kliv.
Det ryktas att han är aktuell för Williams, där Carlos Sainz kontrakt går ut.