5) Förarkarusellen
Det ryktas om en intressant förarkarusell inom Formel 1, att Fernando Alonso redan förhandlar med Alpine för en sista säsong där. Det är inte helt otänkbart med tanke på att stallchef Flavio Briatore är hans manager och att han vann sina två VM-titlar med stallet – och alltid har återvänt till Enstone när det varit jobbigt.
Det skulle göra att Franco Colapinto behöver flytta på sig och han kan då vara aktuell för Williams, eftersom Carlos Sainz är ett alternativ för Aston Martin. Hänger ni med?
Ryktet kommer från ”Auto Sport Web” och när F1 har paus snackar vi mer om olika teorier och möjligheter.
4) Motornyheter
Det blir en justering av förhållandet mellan elmotor och bränslemotorn i två steg fram till 2028 då förhållandet mellan bränslemotor och elmotor ska ligga på 60:40.
Från och med 2027 höjs förbränningsmotorns maximala effekt till omkring 420 kW, vilket är 20 kW mer än i dag. År 2028 planeras den att öka till 450 kW när bränsleflödet höjs med 13 procent.
Men det är inte de enda förändringarna, effekten i MGU-K från dagens 350 kW till 300 kW.
Det innebär att den maximala belastningen blir lägre och att den elektriska energin kan fördelas bättre över raksträckorna och varvet som helhet. Samtidigt höjs den maximala återvinningskapaciteten till 375 kW år 2027 och vidare till 400 kW 2028.
3) Alpine
Plats fem är i fara. Pierre Gasly tog visserligen en pallplats i Monaco, men sedan dess har Racing Bulls och även Audi tagit ytterligare kliv, medan Alpine har tagit fyra poäng på de fyra senaste tävlingshelgerna. Två helger har de nollat, i Österrike och i Ungern.
– Vi har helt enkelt inte gjort tillräckliga framsteg jämfört med våra konkurrenter. Därför blir det nu avgörande att vi själva kommer med uppdateringar under de kommande veckorna om vi ska kunna behålla hoppet om femteplatsen i konstruktörs-VM, säger PIerre Gasly till motorsporttotal.com.
– Det är viktigt eftersom Aston Martin förbättrade sig med två sekunder den här helgen i Ungern, de får dessutom en ny motor i Zandvoort. Racing Bulls har förbättrat sig med flera sekunder sedan början av året, och det har Audi också gjort.
VD Steve Nielsen bekräftar att det kommer en rejäl uppdatering till Zandvoort och det ska framför allt handla om aerodynamiken. Det är dock en sprinthelg, vilket gör att stallet bara har ett enda träningspass på sig att se till att allt stämmer innan det är dags för sprintkval.
2) Aston Martin
Honda berättar nu att man upptäckte de stora problemen med motorn i januari och då fanns det ingen tid att hantera dem innan säsongen startade i mars.
Men till helgen i Zandvoort kommer en uppdatering som fokuserar på förbränningsmotorn och den tidigare F1-föraren David Coulthard är övertygad om att Aston Martin och Honda är på rätt väg.
– De kommer att vara det team som förbättras mest under de kommande två åren, säger Coulthard i podden Up To Speed.
– Jag förutspår att de kommer att vinna Grand Prix-lopp inom de närmaste två åren.
Aston Martin ligger fortfarande långt efter sina konkurrenter, men med den första uppdateringen tog stallet plats i det andra kvalsegmentet inför Ungerns GP och i GP-loppet slutade Lance Stroll på plats 13 och Fernando Alonso på plats 14. Det är väldigt stora framsteg jämfört med tidigare under säsongen.
1) George Russell
Det pratas om George Russell, om hans plats hos Mercedes, om hur han ska hantera konkurrensen med den betydligt yngre och i år även betydligt snabbare Kimi Antonelli. Det pratas också om Max Verstappens relation med Mercedes och Toto Wolff som öppet flirtar med den fyrfaldige världsmästaren även om han har bekräftat Russell och Antonelli för 2027.
Vad händer sedan? Enligt Haas tidigare stallchef Günther Steiner är Audi ett alternativ.
– Det finns ett stort intresse bland förarna att köra för Audi 2028. Inför nästa år verkar de ha sin uppställning klar, men till 2028 kan det finnas en möjlighet hos Audi, säger italienaren till podden Red Flags.
– Det är ett väldigt intressant team eftersom de kontinuerligt gör framsteg. Det verkar som att de är på rätt väg och jag tror att det finns flera tänkbara kandidater. Carlos (Sainz) är definitivt en av dem. Jag tror också att George tittar på andra alternativ nu när han vet att han kör tillsammans med Kimi. Han vill inte stanna intill Kimi resten av karriären, då vet han vilken roll han kommer att ha. Därför försöker han hitta nya möjligheter.