Medan Moderaterna river hinder för flyget vill stora delar av vänstern sätta upp nya, skriver Emma Ahlström Köster (M), riksdagsledamot.
Kastrup blir navet i SAS nya historiska miljardsatsning. Det är lätt att tänka att det bara är Danmark som gynnas – men beskedet är också viktigt för Sverige, inte minst för arbetsmarknaden i södra Sverige.
För att jättesatsningen ska ge största möjliga effekt för Skånes tillväxt och svensk ekonomi krävs också en politik som ser flyget som en viktig del av landets kommunikationer. Här går en tydlig skiljelinje mellan den moderatledda regeringen och vänsteroppositionen. Ett maktskifte skulle sannolikt leda till beslut som missgynnar flyget.
SAS miljardsatsning riskerar att gå förlorad vid ett maktskifte.
Medan Moderaterna river hinder för flyget vill stora delar av vänstern sätta upp nya. Miljöpartiet vill återinföra och fördubbla flygskatten som den moderatledda regeringen tagit bort.
Miljöpartiet satsar på att pressa ned resandet för att minska utsläppen. Men bara för att biljettpriserna stiger i Sverige slutar inte människor att resa. I stället väljer de andra flygplatser med billigare alternativ. Och när det blir allt dyrare för vanliga människor att ta sig ut och upptäcka världen blir livet dystrare.
Om utsläppen dessutom inte försvinner, utan endast flyttas till andra städer och länder, gynnas ingen.
För Moderaterna är flygets betydelse för Sverige inget nytt, och följderna av en negativ syn på flyget är tydliga. Fler hinder för flyget skapar inte bara problem för vanliga människors ekonomi, utan för hela Sveriges tillväxt och konkurrenskraft.
Socialdemokraterna och Miljöpartiet bär tillsammans ansvaret för den politik som försvagade Sveriges konkurrenskraft och tillväxt, och gjorde det onödigt dyrt att resa.
Under denna mandatperiod har den moderatledda regeringen genomfört reformer för att stärka flygets roll. Utöver avskaffandet av flygskatten har vi bland annat beslutat om ett stödpaket på en halv miljard kronor för att stärka svenskt flyg i tider då oro i omvärlden gör att bränslepriserna skenar. Det är exempel på en politik som agerar när det behövs. En rödgrön regering hade inte tagit samma beslut.
Moderaterna strävar efter ett Sverige med starka och effektiva förbindelser till omvärlden, där människor, varor och tjänster kan röra sig fritt och effektivt. Därför var det glädjande när SAS nyligen meddelade att de genomför en historisk satsning på 40 nya långdistansflygplan som ska utgå från Kastrup. I Skåne blir det extra kännbart. Regionen står för 8 procent av Sveriges totala export, varav en del av godset passerar vidare genom Köpenhamn innan det når andra länder och världsdelar. Företag som fokuserar på utlandet är beroende av effektiva förbindelser med resten av världen. När fler långdistansflyg tillkommer blir affärer över landsgränserna effektivare. Bolagets analys pekar på att investeringen kommer att skapa kring 25 000 nya jobb fram till 2030, varav 4 000 hamnar i södra Sverige.
Arbetstillfällen kommer att skapas både i flygplatsens kärnverksamhet och i företag runt omkring, som transport och catering. Det är bra och viktigt för hela Skåne. När fler går till jobbet ökar också skatteintäkterna till staten och till kommunerna i Skåne och södra Sverige. Det ger mer pengar till skola, vård och omsorg. När fler arbetar och företag växer blir både Skåne och Sverige starkare.
De fördelar Sverige får av SAS utökade satsning är ett tydligt exempel på vilket värde investeringar i flyget kan skapa. Skånes möjligheter till export stärks, samtidigt som fler företag kan få bättre skäl att etablera sig i regionen.
Fler resenärer i Öresundsregionen stärker köpkraften i flera branscher och kan bidra till att fler jobb skapas i Skåne. Därför behövs en politik som långsiktigt gynnar flyget. Om Sverige också framöver ska få del av liknande investeringar måste landet hålla fast vid en sådan linje. Därför kommer Moderaterna att fortsätta stödja flyget.
SKRIBENTEN
Emma Ahlström Köster (M), riksdagsledamot för Södra Skåne
Vill du också skriva på Aktuella frågor? Så här gör du.