← Alla nyheter

Feber · 1 tim sedan Vetenskap

Nya Mercedes C-klass testad!

Det kommer ingen kombiversion... Nya Mercedes C-klass är på pappret en imponerande bil. Den första versionen som säljs är C400 4Matic och den eldrivna bilen har en teoretisk räckvidd på runt 75 mil och nästan 500 hästar, 489 stycken för att vara exakt. Det är AMG-prestanda och 0-100 km/h går på 4 sekunder blankt. Med snabb laddning, fyrhjulsdrift och en massa annat måste ju detta vara en succé? Nu är de första testerna publicerade och vi kan börja med att konstatera att C-klass inte längre är en liten bil. Den mäter hela 4883 mm, så frågan är hur stor kommande E-klass kommer bli. Men trots storleken är den inte särkilt praktiskt. Det är lite för trångt i baksätet och 470 liter i bagageutrymmet är väl ok, men det är inte lättlastat. Ingen familjebil med andra ord. Mercedes-folket säger också att en kombiversion inte kommer. Designen delar testarna, den gigantiska grillen kan man ha sina å

Nya Mercedes C-klass testad!

Det kommer ingen kombiversion...

Nya Mercedes C-klass är på pappret en imponerande bil. Den första versionen som säljs är C400 4Matic och den eldrivna bilen har en teoretisk räckvidd på runt 75 mil och nästan 500 hästar, 489 stycken för att vara exakt. Det är AMG-prestanda och 0-100 km/h går på 4 sekunder blankt. Med snabb laddning, fyrhjulsdrift och en massa annat måste ju detta vara en succé?Nu är de första testerna publicerade och vi kan börja med att konstatera att C-klass inte längre är en liten bil. Den mäter hela 4883 mm, så frågan är hur stor kommande E-klass kommer bli. Men trots storleken är den inte särkilt praktiskt. Det är lite för trångt i baksätet och 470 liter i bagageutrymmet är väl ok, men det är inte lättlastat. Ingen familjebil med andra ord. Mercedes-folket säger också att en kombiversion inte kommer. Designen delar testarna, den gigantiska grillen kan man ha sina åsikter om. På insidan är det en herrans massa skärmar, kanske för många. Materialen ska dock vara trevliga. Bilen provkördes i Finland med grov asfalt på vägen och Alrik tycker att ljudvolymen i bilen är högre än i BMW i3 och Volvo EX60. komfort verkar förresten vara Mercedes ledord med denna, bilen är mjuk och kontrollerad, speciellt med luftfjädringen. Prislappen börjar just nu på 700.000 kronor, men det är alltså för en rätt fet version med mycket effekt, stort batteri och fyrhjulsdrift.

Bil,

Mercedes,

C-klass,

C400 4Matic,

Elbilar,

BMW i3,

Volvo EX60,

Biltester

37.0°

0Roger Åberg

idag kl 11:00

+

Per månad

39 kr

Betala löpande per månad. Ingen bindningstid.

Starta prenumeration

Per år

299 kr

Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid.

Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig.

Starta gratis provperiod

Engångsköp

349 kr

Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish.

Köp utan prenumeration

Läs hela artikeln hos Feber →

Metodai Nyheter är en nyhetsaggregator. Hela artikeln finns hos källan. Upphovsrätten tillhör respektive medium.