Feber · 1 tim sedan Vetenskap

Sveriges drivmedelspriser lockar till bränsleturism

utländska åkerier planerar sina rutter för att tanka här Sverige har gått från att vara ett av Europas dyraste länder att tanka i till att bli ett av de billigaste. Det faktum har gjort att allt fler utländska åkerier planerar sina rutter specifikt för att kunna fylla tankarna på svensk mark. Att tanka i Sverige kan för en vanlig turist handla om några hundralappar i vinst, men för den tunga trafiken är summorna betydligt större. Enligt branschorganisationen Transportföretagen kan en utländsk lastbil spara mellan 4 000 och 7 500 kronor på att fylla en 1 000-literstank i Sverige jämfört med i våra grannländer. Tidigare var det vanligt att svenska chaufförer väntade med att tanka tills de lämnat landet, men nu är förhållandet omvänt. Intresseorganisationer i både Norge och Danmark bekräftar att transportbolagen nu anpassar sin logistik för att maximera tankningen i Sverige. Man rullar in ö

utländska åkerier planerar sina rutter för att tanka här

Foto: 652234 / Pixabay

Sverige har gått från att vara ett av Europas dyraste länder att tanka i till att bli ett av de billigaste. Det faktum har gjort att allt fler utländska åkerier planerar sina rutter specifikt för att kunna fylla tankarna på svensk mark.Att tanka i Sverige kan för en vanlig turist handla om några hundralappar i vinst, men för den tunga trafiken är summorna betydligt större. Enligt branschorganisationen Transportföretagen kan en utländsk lastbil spara mellan 4 000 och 7 500 kronor på att fylla en 1 000-literstank i Sverige jämfört med i våra grannländer.Tidigare var det vanligt att svenska chaufförer väntade med att tanka tills de lämnat landet, men nu är förhållandet omvänt. Intresseorganisationer i både Norge och Danmark bekräftar att transportbolagen nu anpassar sin logistik för att maximera tankningen i Sverige. Man rullar in över gränsen med nästan tomma tankar och ser till att fylla upp ordentligt innan hemfärd.De tillfälliga skattesänkningarna, som införts för att mildra effekterna av oroligheterna i omvärlden, beräknas kosta statskassan över nio miljarder kronor. Trots att en del av dessa pengar i praktiken gynnar utländska företag, ser energi- och näringsminister Ebba Busch (KD) inga problem med utvecklingen. Enligt henne är huvudsyftet att underlätta för den svenska åkerinäringen och att utländska åkare också drar nytta av de låga priserna är inget som oroar Busch, så länge de svenska företagen får avlastning.

omni.se

Fordon,

Övrigt,

Sverige,

drivmedel,

bränslepriser,

Transportföretagen,

Ebba Busch,

lastbilar,

åkerinäring

36.7°

0Frode Wikesjö

idag kl 12:30

Per månad

39 kr

Betala löpande per månad. Ingen bindningstid.

Starta prenumeration

Per år

299 kr

Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid.

Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig.

Starta gratis provperiod

Engångsköp

349 kr

Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish.

Köp utan prenumeration

Läs hela artikeln hos Feber →

Metodai Nyheter är en nyhetsaggregator. Hela artikeln finns hos källan. Upphovsrätten tillhör respektive medium.