VW-chefen: Kinesiska laddhybrider måste få tariffer
Tullar funkar tydligen
Oliver Blume, till höger, framför VW Tiguan
Det går dåligt för europeiska märken i Kina, men utvecklingen stannade även av för kinesiska elbilar här i Europa när EU införde tullar på bilar tillverkade i Kina. Men tullarna gäller inte för laddhybrider och kineserna har därför snabbt ställt om till just laddhybrider. Försäljningen för kinesiska märken i Europa har stuckit iväg kraftigt på senare tid, bland annat är Jaecoo 7 en stor succé i Storbritannien och har tillsammans med BYD Seal U och BYD Atto 2 gått om VW Tiguan i försäljningstoppen. Enligt uppgifter ska kinesiska märken nu ha 27,3 procent av marknaden för laddhybrider i Europa.Nu vill Volkswagen-chefen Oliver Blume att EU ska vara snabba och även införa tullar på laddhybrider. Laddhybriden är kanske inte framtiden, men just här och nu är det en lösning som säljer bra och det är en väg in för de kinesiska märkena.
english.news18a.com
Bil,
Volkswagen,
Oliver Blume,
Jaecoo 7,
BYD Seal U,
BYD Atto 2,
EU-tullar
37.9°
0Roger Åberg
idag kl 12:00
+
Per månad
39 kr
Betala löpande per månad. Ingen bindningstid.
Starta prenumeration
Per år
299 kr
Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid.
Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig.
Starta gratis provperiod
Engångsköp
349 kr
Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish.
Köp utan prenumeration