McLaren uppdaterade bilen – Lando Norris är tillbaka. Han har pole position efter dramatik i Ungern.
– Jag är väldigt glad över att vara tillbaka i täten, säger han.
Tvåan Lewis Hamilton bestraffas däremot och flyttas ner i starten av Ungerns GP.
Lewis Hamilton hade greppet om kvalet till Ungerns GP inför det sista försöket i Q3. Men han fick inte ordning på sin Ferrari och tappade två tiondelar på sin bästa tid redan i den första sektorn och kunde inte slå sin egen tid från det första försöket.
Det kunde däremot den regerande världsmästaren i Formel 1, Lando Norris.
– Vi tog med oss ett par uppdateringar och det är svårt att veta hur mycket det ger, men det gav oss varvtid och jag är glad över att vara i topp på en bana där du definitivt vill ha pole position, säger Lando Norris efter kvalet.
– Vi har gjort ett bra jobb, bilen har känns bra vi har ett bra självförtroende och jag pushade verkligen i det sista försöket.
McLaren har uppdaterat sin bil och precis som så många gånger tidigare har mästarteamet satt sina uppdateringar. Den regerande världsmästaren tog pole position i Ungern, vilket är hans bästa startposition för säsongen och nu har han goda chanser att ta årets första seger. Banan i Ungern består av många kurvor och det är svårt att köra om på den, vid flera tillfällen har en defensiv körstil kunnat ge en framskjuten placering i just Budapest.
Hamilton förlorar startposition två
Bakom Norris körde Lewis Hamilton in som tvåa i kvalet, men han hindrade Oscar Piastri när McLarenföraren var på sitt avslutande snabba varv. Hamilton hävdade att han inte visste att Piastri kom bakom honom, men domarna tog inte hänsyn till det. Britten flyttas ner tre platser i starten.
Det gör att Charles Leclerc, Ferrari startar från andra position medan Kimi Antonelli, Mercedes delar andra startled med Oscar Piastri, McLaren. Lewis Hamilton startar från position fem intill Max Verstappen, Red Bull.
•••
George Russell, Mercedes, har bytt motor, men det är inom hans motorkontingent och han bestraffas inte.
Korta nyheter från F1 i Ungern
McLarens stallchef Andrea Stella är nöjd med att uppdateringarna fungerar och det är intressant att se att stallets uppdateringar återigen fungerar perfekt. McLaren har under flera år imponerat med sina uppdateringar, men samtidigt så har vi i år sett att det är många stall som kommer med uppdateringar som tar dem framåt. Jag tänker på McLaren i Miami, Red Bull i Österrike, Mercedes i Kanada, Ferrari på Silverstone och Aston Martin i Budapest.
Det känns som om den som uppdaterar inte bara plockar tiodelar utan betydligt mer och det är intressant att se hur kraftförhållandena förändras efter de olika stallens utvecklingsscheman.
Men vem har då mest budget kvar?
Det blir intressant i slutändan. Har Ferrari som uppdaterat mycket pengar kvar? Är det Mercedes eller är det McLaren som blir höstens team?
•••
Fernando Alonso tog sin uppdaterade Aston Martin till Q2. Det var stallets första avancemang till Q2 i år. Han var 1,8 sekunder efter täten i Q1 och siste man vidare. Det är en jätteprestation av Aston Martin som har en stor uppdatering här i Ungern. Det är nästan en B-specification av bilen. Till nästa tävlingshelg i Zandvoort har Aston Martin också en uppdaterad motor.
•••
Förare som åkte ut i Q1: Bearman, Sainz, Albon, Stroll, Bottas, Perez
Förare som åkte ut i Q2: Lawson, Gasly, Colapinto, Bortoleto, Ocon, Alonso
•••
Max Verstappen var oerhört besviken på balansen i sin Red Bull.
– Det var ett hemskt kval, konstaterade han när han pratade med Viaplay.
– Vi tappar aerodynamiken och det blev bara värre för varje varv. Vi hade skador på bilen och den var helt okörbar.
•••
Tack för ert intresse i F1-live. Vi ses väl i morgon kl 14.45?
Ungerns GP fyller 40 år
Året var 1986, järnridån delade Europa mellan öst och väst. Bernie Ecclestone drömde om ett F1-lopp i Sovjetunionen men det gick om intet, i stället var Ungern intresserade och lyckades bygga en bana på mindre än ett år.
Det var ett historiskt GP. Det första i östblocket, men också det första där fans från öst och väst kunde mötas. Exempelvis kunde medborgare i DDR, Polen och Sovjetunionen resa dit, men också fans från den andra sidan som exempelvis Västtyskland, England och Italien.
Ett mycket speciellt GP även vid sidan av banan och det finns fortfarande kvar.