Blodiga bilderna i Tour de France – Einer Rubio kraschar med bil
Uppför legendariska stigningen Alpe d'Huez var olyckan framme för colombianen Einer Rubio.
En följebil bromsade in tvärt – och Rubio brakade rätt in i bakrutan med ansiktet.
– Jag undrar om han krossade rutan med ansiktet, säger norske cyklisten Tobias Halland Johannessen till NRK.
Alpe d'Huez är den mest kända och välbesökta bergsetappen under Tour de France. Oftast brukar det vara den närgångna publiken som ställer till med incidenter för cyklisterna uppför berget.
Och så även den här gången. Under slutskedet av etappen sprang en supporter ut framför en följebil, som tvingades tvärnita. Med blodiga konsekvenser som följd.
Olyckan var framme strax efter att etappvinnaren Tadej Pogacar körde ikapp och förbi colombianen i Einer Rubio och norrmannen Tobias Halland Johannessen.
Krossar bakrutan med huvudet
För att inte köra på en man i publiken tvingades Pogacars stall UAE:s teambil plötsligt tvärnita framför colombianen. Movistar-cyklisten hann inte reagera och kraschade våldsamt in med huvudet i bakrutan på bilen.
– Jag såg Rubio från Movistar åka in i UAE-bilen, och det såg inte alls bra ut. Jag undrar om han krossade rutan med ansiktet, säger Uno-X-cyklisten Tobias Halland Johannessen, som såg kraschen, till NRK.
På de blodiga bilderna ser man att Rubio faktiskt krossar bilens bakruta med ansiktet.
Förd till sjukhus
Efter etappen tvingades Rubio sy 20 stygn till följd av skärsåren från bilrutans glas. Han har även förts till sjukhus, uppger hans cykelstall.
– Einer Rubio har fått runt 20 stygn i ansiktet efter olyckan han drabbades av under bestigningen av Alpe d'Huez. Colombianen ska föras till ett sjukhus i Grenoble, där nya tester kommer att utföras för att fastställa omfattningen av skadorna, skriver Movistar i ett uttalande på X.
Så arbetar vi
SVT:s nyheter ska stå för saklighet och opartiskhet. Det vi publicerar ska vara sant och relevant. Vid akuta nyhetslägen kan det vara svårt att få alla fakta bekräftade, då ska vi berätta vad vi vet – och inte vet. Läs mer om hur vi arbetar.