I över tio år har frågan om en cykelväg mellan Nyhamnsläge, Brunnby och Arild diskuterats. Nu finns flera alternativa sträckningar framtagna i kommunen, se bild. Därför är det dags att fatta beslut utifrån genomarbetade utredningar av varje förslag till cykelväg.
Den viktigaste frågan handlar om barns säkerhet. I Brunnby finns en skola med omkring 100 elever från förskoleklass till årskurs 9. Många elever bor i Arild, Skäret och Nyhamnsläge. Trots det saknas fortfarande en säker cykelväg till skolan.
Ett av alternativen följer till stor del den befintliga cykelvägen, alternativ C. Det är en fin rekreationsväg, men knappast den väg skolelever kommer att välja. Barn, ungdomar och vuxna tar oftast den rakaste vägen till skolan och arbetet, längs väg 1444 mellan Nyhamnsläge och Brunnby. Därför måste den framtida cykelvägen planeras utifrån verkliga behov.
Samtidigt finns stora brister i kollektivtrafiken. Under vinterhalvåret (mitten av augusti till mitten av juni) går 26 direktbussar per dygn mellan Höganäs och Mölle. Till Arild går endast nio bussar, och för boende i Arild, Brunnby och Skäret finns inga direktbussar till Höganäs. Resenärerna tvingas byta buss i Nyhamnsläge.
För många äldre innebär detta både stress och otrygghet. För att hinna med anslutningen måste man korsa väg 111. Samtidigt uppmanas vi att välja kollektivtrafik framför bilen. Folkbokförda i Arild, Brunnby och Skäret tillsammans utgör en betydligt större befolkning än Mölle, samtidigt som bussförbindelserna är betydligt sämre.
Varför ges inte invånarna i Arild, Brunnby, Skäret samma möjligheter att resa kollektivt som övriga kommuninvånare?
Om Höganäs kommun och Region Skåne menar allvar med hållbarhet och minskade utsläpp måste alla delar av kommunen ges rimliga möjligheter att välja cykel och buss framför bil.
Vera Wadströmer