Mercedes VM-ledare Kimi Antonelli imponerande när han var klart snabbast i kvalet till Belgiens GP. Han hade ingen vidare fart under det första kvalsegmentet, men från och med Q2 visade han varför han leder VM.
– Det är fantastiskt att vara på pole, det var inget rent kval eftersom banan förändrades hela tiden och vi fick jobba med att utveckla bilen under kvalet, säger Mercedes tonåring efter kvalet.
Efter att ha tagit noll poäng i två av de tre senaste helgerna är han nu tillbaka först på banan, från en startposition som han omvandlat till en seger 80 procent av gångerna. Han var 0.317 sekunder före Max Verstappen, vilket oroar honom lite.
– Men i morgon är det en helt annan dag. Max startar intill mig, då behöver jag en bra start och vara först i kurva fem.
Intressant startegi av Red Bull i Belgien
Red Bull hade en intressant strategi under kvalet. Isack Hadjar hade bara en enda uppgift – att dra fram Max Verstappen till en så bra startposition som möjligt.
Och det gjorde han. Verstappen startar morgondagens lopp från ruta två.
– Utan Isacks hjälp hade jag inte stått här, då hade jag varit femma eller sexa någonstans, säger Verstappen.
–Isack gjorde ett riktigt bra jobb. I morgon kommer jag att hålla koll i backspeglarna, men i dag var det ett bra resultat. Det är alltid tufft här när det gäller däcken, men jag ska göra mitt bästa för att se om vi kan hålla oss kvar där uppe.
Isack Hadjar har bytt ett flertal komponenter i motorn inför helgens deltävling i Belgien och har därför med sig en bestraffning i starten, vilket gör att han redan inför kvalet visste att han skulle starta i sista led.
Lando Norris, McLaren, var trea i kvalet, men startar från position 13 efter sin bestraffning. Det betyder att George Russell, Mercedes och Charles Leclerc, Ferrari, delar andra startled.
Korta nyheter från F1 på Spa
Lando Norris har tio platsers nedflyttning, han har ny styrelektronikenhet. Lance Stroll har också tio platsers nedflyttning sedan han bytt MGU-K. Isack Hadjar, Red Bull, och Fernando Alonso, Aston Martin har bytt flera komponenter i motorn och kommer därför att starta i sista led.
•••
McLarens stallchef Andrea Stella gjorde en intressant intervju med Viaplay där han påtalade att Oscar Piastri har en lite för ren körstil för den här nya typen av bilar. De nya bilarna kräver en aktivare körstil än tidigare och det har Piastri, enligt Stella, inte riktigt fått grepp om än.
•••
Red Bull har bytt den bakvinge som de haft de två senaste deltävlingarna, den som suttit på bilen när Verstappen kraschat i Österrike och Storbritannien. Bytet har skett av säkerhetsskäl.
•••
Nico Hülkenberg fick parkera sin Audi under Q2. Problem med en hydraulikläcka. Audi har haft stora problem med tillförlitligheten under sin första F1-säsong.
•••
Bästa insatsen? Jag skulle säga Arvid Lindblad. Han gjorde ett mycket, mycket bra kval. Han har en uppdaterad bil, det har hans kollega Liam Lawson också, men Lawsons bil är inte lika uppdaterad som Lindblad. Den saknar ett par detaljer. Racing Bulls bestämde att den förare som var bäst i kvalet på Silverstone fick den största uppdateringen.
•••
Tre förare har vunnit på Spa när de starat utanför topp tio. Max Verstappen från plats 14, Michael Schumacher fårn plats 16 och Jim Clark från plats 12.
•••
Dino Beganovic tog en pallplats på Spa, mer om det kan du läsa här.