F1-loppet i Monaco slutade i kaos. Pierre Gasly, Alpine, gick i mål som trea men bestraffades med två separata femsekundersstraff eftersom han kört för fort i depån och flyttades ner till plats sju i tabellen. I stället fick Isack Hadjar, Red Bull, kliva upp på prispallen.
Det var bara början på det efterföljande kaoset.
Alpine överklagade straffen framgångsrikt efter att teamet presenterat bevis för att den sträcka som användes av det officiella tidtagningssystemet i en av depåns sektorer angivits på ett felaktigt sätt.
Formula One Management (FOM) medgav att depåns tidtagningssystem hade konfigurerats felaktigt, därefter upphävde tävlingsledningen de båda straffen. Pierre Gasly återfick sin tredjeplats – men han var inte den enda föraren som bestraffats efter Monaco GP. Nu har flera stall vars förare påverkats av att Gasly fick sin bestraffning raderad reagerat.
Mercedes och McLaren vill ändra resultatet från Monaco GP
McLaren har formellt överklagat beslutet att upphäva Gaslys straff eftersom Oscar Piastri förlorade en placering när Gasly fick tillbaka sin placering. Han åkte också dit för fortkörning under loppet, men till skillnad från Gasly avtjänade han sitt straff under tävlingen. När Gasly blev av med sin bestraffning på tio sekunder halkade Piastri från fjärde till femte plats.
Mercedes följer Alpines exempel och har nu lämnat in en begäran om en ”Right of Review”, en omprövning av tävlingsdomarnas beslut att ge George Russell två bestraffningar under loppet. Russell tilldelades först ett straff på fem sekunder för att han kört för fort i depån. Det skulle avtjänas under ett depåstopp, men enligt domarna gjorde han inte det och drabbades därför av ett ”drive-through penalty” och tvingades köra genom depån en gång extra. Kedjan av händelser gjorde att Russell föll från en stabil plats inom topp tio och viktiga VM-poäng till noll poäng, vilket i sin tur ledde till att han tappade ytterligare mark i kampen om VM-titeln.
Förhandlingen kommer att genomföras i två steg, det första på lördag den 20 juni. Då ska domarna bedöma om Mercedes kan presentera ”väsentliga och relevanta nya bevis” som inte fanns tillgängliga när det ursprungliga beslutet fattades. Lyckas Mercedes med det går ärendet vidare till en andra förhandling där själva sakfrågan granskas.
IndyCar på Road America
Road America är, med sina 6,5 km, kalenderns längsta bana. Den kuperade anläggningen sträcker sig genom skog och mark och där tog Felix Rosenqvist sin första seger i IndyCar år 2020. 2025 kom han tvåa.
– För mig är det en av höjdpunkterna på kalendern, både själva banan och evenemanget i stort. Det har gått bra där rent historiskt också, vilket alltid är positivt, och vi vet att vi är väldigt snabba för tillfället. Förhoppningsvis blir det ett bra midsommarfirande!, säger årets vinnare av Indy 500.
Helgens deltävling är den tionde av 18 och inför ligger svenskarna, Rosenqvist och Marcus Ericsson åtta och nia i tabellen.
Just nu 20% på utvalda funktionsplagg hos Haglöfs – passa på att fynda!