Störningar av navigationssystem på Östersjön ökar
Satellitnavigeringen i Östersjöområdet utsätts nu både för kontinuerlig jamming och mer systematisk spoofing, alltså störningar från främmande makt. Manipulerade GNSS‑signaler sprider sig geografiskt och gör störningarna mer svårupptäckta.
Det är oroväckande att man har den typen av störningar, säger Andreas Holmgren, enhetschef på Transportstyrelsen.
Sverige påverkas framför allt i sydöstra delen av landet och över Östersjön. Gotland, Öland och trafikflödena mot Baltikum, Finland och Polen pekas ut som särskilt utsatta för störningar mot satellitnavigering.
– Den tydligaste förändringen under 2026 är att spoofing, det vill säga utsändning av manipulerade signaler, har blivit mer systematisk och geografiskt mer utbredd, särskilt sedan slutet av maj, säger Jörgen Andersson, chef vid sektionen för luftrum och flygplatser på Transportstyrelsen.
Ser ingen avmattning
Fram till den 28 maj hade Transportstyrelsen fått in 142 rapporter. Under motsvarande period 2025 var antalet betydligt högre, omkring 336 rapporter.
– Uppgifterna för 2026 är preliminära och ännu inte kvalitetsgranskade. Dessutom har rapporteringskriterierna inom EASA förändrats, vilket innebär att antalet rapporter inte är fullt jämförbart mellan åren. Samtidigt ligger GNSS-störningarna i Östersjöområdet fortfarande på en hög nivå, och sedan senvintern finns inga tydliga tecken på avmattning, säger Jörgen Andersson.
Fakta: GPS/GNSS
Global Navigation Satellite Systems – GNSS – är ett samlingsnamn för satellitbaserade navigations- och positionsbestämningssystem.
De GNSS som har global täckning är det amerikanska Global Positioning System (GPS), det ryska Globalnaya Navigatsionnaya Sputnikovaya Sistema (Glonass), det europeiska Galileo och det kinesiska Beidou.
Källa: Lantmäteriet
Så arbetar vi
SVT:s nyheter ska stå för saklighet och opartiskhet. Det vi publicerar ska vara sant och relevant. Vid akuta nyhetslägen kan det vara svårt att få alla fakta bekräftade, då ska vi berätta vad vi vet – och inte vet. Läs mer om hur vi arbetar.