Allt hänger på EX60...
Foto: Volvo Cars
Det här är Volvos modeller som säljer sämst
En sålde bara 100 bilar på ett kvartal
Det går sådär för Volvo just nu, men det verkar vara stormen före lugnet. Eller vad man ska säga. Bolaget har ju precis börjat leverera de första exemplaren av nya Volvo EX60, och de syns ännu inte i kvartalsrapporten eftersom de ju inte levererades under kvartal två. Vad som däremot syns är tappet för Volvo XC60, det verkar som att många helt enkelt slutat köpa denna för att vänta in EX60. Totalt är fokuset i Sverige stort på elbilarna, men det är (just nu) bara 25 procent av försäljningen totalt sett. I kvartalsrapporten spaltade Volvo upp hur de respektive modellerna säljer, och det är verkligen högt och lågt. Vissa modeller säljer riktigt bra, medan andra knappt säljer alls. Man kan verkligen fråga sig varför Volvo har lanserat vissa modeller och varför de fortsätter att tillverkas. Vi börjar med elbilarna. Elbilar3 mån 20263 mån 202512 mån 202612 mån 2025 EX3022.418.683.478.6 EX4013.010.849.544.0 EC402.53.310.111.8 EX903.95.014.416.3 ES901.12.80.3 EX600.20.2 EM900.10.10.70.8
EX40 fortsätter sälja bra
Som ni ser är EX30 helt klart volymbilen som fortsätter att öka i försäljning, både på kvartals- och årsbasis. Åldrande EX40 säljer också fortsatt bra, trots att den börjar bli till åren. Denna kommer troligen att få en ersättare efter sommaren, men att den håller sig stark är lovande. Negativt framöver kan vara att EX60-effekten kan slå på denna, ingen kommer att köpa nuvarande EX40 om de presenterar en ny efter sommaren som först börjar levereras 2027. Sedan är det deppigt deluxe. EC40 borde man aldrig ha lanserat och kan gott läggas ner, jag hoppas att uppdaterade EX40 inte kommer att komma i coupe-utförande. Det är dumt allmänt och extra dumt på en Volvo.
XC90 säljer sju gånger bättre än EX90!
Volvo säger att de har fått en ökning av ordrar på Volvo EX90, men det syns inte i försäljningssiffrorna. XC90 säljer fortfarande mångdubbelt bättre, 28.700 vs 3900, vilket är pinsamt. Modellen var en flopp från början och har inte riktigt lyckats ta sig upp ur det träsket. ES90 har inte tagit Kina med storm och sålde bara 1100 exemplar, och lyxbussen EM90 sålde bara 100 exemplar(!!!). Icke-elbilar3 mån 20263 mån 202512 mån 202612 mån 2025 XC6047.360.0202.2230.7 XC4028.733.3114.7123.0 XC9028.727.4100.7103.2 XC708.729.514.2 S606.96.226.326.3 V606.08.022.627.1 S901.86.319.925.7 V900.32.54.08.2 Totalt171.5181.6681.1710.0
För icke-elbilarna, som innehåller både laddhybrider och rena fossilbilar, är det lite upp och ner. XC60 har som vi pratade om börjat dyka i försäljning. Modellen har under många år varit Volvos absolut viktigaste modell. Om EX40 fortsatt säljer ok är det sämre för XC40 som börjar dala. Den nya varianten av EX40 och en väntad facelift av XC40 är alltså viktiga framöver.
XC70 säljer helt ok
Noterbart är att XC70, som bara säljs i Kina och som är en elbil med räckviddsförlängare, säljer helt ok. 8700 bilar fick man iväg under kvartalet. Det kanske inte är en dum idé att ta hit den ändå...Även S60 och V60 fortsätter att vara rätt viktiga modeller, tillsammans säljer de ändå 12.900 bilar. Totalt set säljer man under 700.000 bilar per år, och det är en fallande trend. Volvo EX60 måste alltså bli den succé man hoppas på och EX40 måste komma till marknaden snabbt.
volvocars.com
Bil,
Volvo,
EX30,
EX40,
EC40,
EX90,
XC60,
XC90,
Elbilar
36.8°
0Roger Åberg
idag kl 12:40
+
Per månad
39 kr
Betala löpande per månad. Ingen bindningstid.
Starta prenumeration
Per år
299 kr
Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid.
Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig.
Starta gratis provperiod
Engångsköp
349 kr
Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish.
Köp utan prenumeration