På Circle K i Vintrie, på bensinmacken närmast brofästet, rullar bilar med utländska registreringsskyltar in en efter en.
En barnfamilj från Köpenhamn stannar till på väg hem efter en dag i Malmö. En äldre man från Roskilde fyller tanken innan han kör över Öresundsbron. Några minuter senare svänger en husbil in vid pumpen. De flesta är danskar.
Frågan är samma till alla: Varför tankar ni i Sverige?
– Helt enkelt för att det är billigare än i Danmark, säger Kristoffer Pryn från Köpenhamn, som är på väg till Ystad för att ta färjan till Bornholm.
En svensk familj från Stockholm rullar in på macken. Innan bilsemestern genom Europa börjar ska tanken fyllas med billig svensk diesel. Redan hemma hade de jämfört drivmedelspriserna och kommit fram till att det var billigast att tanka innan de körde över Öresundsbron.
Oavsett om bilen har dansk, norsk eller svensk registreringsskylt är svaret detsamma: De tankar i Sverige därför att det är billigare. Och alla tankar full tank.
Prisskillnaden mellan svensk och dansk sida av Öresund är stor. Vid lunchtid denna dag, 14 juli, kostade en liter bensin 14,14 svenska kronor på det billigaste stället i Malmö. Motsvarande literpris i Danmark: 23,60 svenska kronor.
För den som kör en vanlig bensinbil kan en full tank bli runt 470 kronor billigare i Sverige än i Danmark. För en dieselbil handlar det om drygt 400 kronor. För större fordon kan besparingen uppgå till flera tusenlappar.
2022 var det i stället svenskar som passade på att tanka i Danmark. Då var de svenska drivmedelspriserna betydligt högre.
På några år har Sverige gått från att höra till de dyrare bensinländerna i EU – till att i dag ha ett av unionens lägsta drivmedelspriser. Danmark har samtidigt behållit högre priser.
Skillnaden handlar inte om att oljan kostar olika. Bensin och diesel handlas på samma internationella marknad. Det som framför allt skiljer länderna åt är den energipolitik som förts de senaste åren i respektive land.
Så har vi räknat
- Lägsta pris lunchtid i Malmö 14 juli:
Bensin: 14,14 svenska kronor.
Diesel: 15,89 svenska kronor.
- Lägsta pris lunchtid i Köpenhamn 14 juli:
Bensin: 23,60 svenska kronor.
Diesel: 23,20 svenska kronor.
- En genomsnittlig bensinbil har antagits ha en tank på cirka 50 liter.
- En genomsnittlig dieselbil har antagits ha en tank på cirka 55 liter.
- Med dessa antaganden blir en full tank ungefär 470 kronor billigare för en bensinbil och drygt 400 kronor billigare för en dieselbil i Sverige jämfört med Danmark.
Sverige har sänkt både drivmedelsskatterna och reduktionsplikten – kravet på hur stor andel biodrivmedel som blandas in i bensin och diesel. Det bidrar till lägre priser vid pump. Dessutom kom ytterligare en skattesänkning den 1 juli. Det är en tillfällig sänkning som gäller september ut.
Danmark håller i stället fast vid en högre beskattning av fossila drivmedel. Samtidigt har dansk el blivit billigare genom en kraftigt sänkt elskatt. Syftet är att göra elbilen mer attraktiv än bensin- och dieselbilen.
Allt detta har skapat en av de största prisskillnaderna på drivmedel mellan två grannländer i EU.
Enligt EU-kommissionens senaste statistik har Sverige de näst lägsta bensinpriserna och de sjätte lägsta dieselpriserna inom EU. Bara Malta har lägre bensinpris.
Danmark hör samtidigt till de dyraste länderna för den som tankar bensin eller diesel.
På Circle K i Vintrie rullar nästa bil in. Bakom ratten sitter Kim Tegner från Solrød Strand söder om Köpenhamn. Han har varit i Göteborg och passar på att tanka innan Sundet ska korsas.
– Jag kan likaväl få med mig rabatten när jag ändå är här, säger han.
Några minuter senare lämnar Kim Tegner macken med full tank. Han har sparat några hundra kronor. Alldeles bakom honom svänger nästa danska bil in till pumpen.