Busschaufförer larmar efter värmekaoset: ”Man är helt slut”
”I bästa fall ljummen AC” • Klagomål strömmar in från resenärer
・Uppdaterad:
Solen steker och luftkonditioneringen orkar inte med.
Nu larmar busschaufförer om tiotimmarspass i överhettade bussar.
– Man tar så lite kläder på sig som är möjligt och tar med mycket vätska. Men inte ens det hjälper till sådana här dagar, säger Henric Averdal, busschaufför på Vy buss i Stenungsund.
Som TV4 Nyheterna tidigare rapporterat om har klagomål om höga temperaturer i kollektivtrafiken strömmat in under sommaren. Skånetrafiken har fått in över 200 klagomål från resenärer, Västtrafik över 450 och SL i Stockholm över 700.
Henric Averdal arbetar som busschaufför i Stenungsund. Han berättar att arbetsdagarna för en busschaufför kan bli över tolv timmar långa och att lagen tillåter körning i upp till fyra och en halv timme i sträck. Under värmeböljor räcker inte pauser eller AC till för att hålla temperaturen nere i förarhytten.
– Man kör AC:n så mycket det går och därför har jag blivit AC-förkyld nu också, självklart. Man tar så lite kläder på sig som är möjligt och tar med mycket vätska. Men inte ens det hjälper till sådana här dagar, säger han.
Gamla bussar och trasig AC
Alla förare har inte tillgång till nya bussar med välfungerande luftkonditionering. Henric Averdal, minns särskilt en körning före midsommar då AC:n knappt fungerade och bussen var full av resenärer.
– Det var stående resenärer i princip hela vägen fram och AC:n väser ur sig något som kanske i bästa fall liknar ljummen luft. Det är omänskligt. Men då ringde jag trafikledningen på min dåvarande arbetsgivare och sa att det här funkar inte, ni får ge mig en annan buss.
– Jag mådde inte bra där, verkligen inte. Och då är man ju ingen säker förare heller, säger Henric Averdal.
I Malmö känner busschauffören Mikael Olsson, som också är huvudskyddsombud på Nobina lokalt, igen sig. Hans buss höll 37 grader i värmen.
– Oavsett hur mycket AC och vatten du drack så var det nästan för varmt alltså. Men det gick ju inte.
Men hur mår man efter ett sånt arbetspass?
– Man är helt slut. Kroppen klarar inte att sitta så många timmar. Jag satt tio timmar. Så det är tufft.
Vädjan till allmänheten
Henric Averdal vill att fler ska förstå de utmaningar busschaufförer möter under sommaren.
– Vi blir väldigt ofta bortglömda, vi som sitter bakom ratten. Speciellt i storstäder där folk inte ens hälsar på bussföraren utan man är bara en integrerad del av bussen ungefär.
Arbetsgivarna försöker enligt Henric göra sitt bästa, men den pågående förarbristen gör situationen svår att lösa. Behovet av kollektivtrafik försvinner inte, folk måste ta sig till jobb, skola och semester även under de varmaste dagarna.
– Vad man kan göra är väl att be folk att inte ge sig ut och göra onödiga saker. Speciellt inte under de tiderna när det faktiskt är rusningstrafik för oss också. När folk åker till och från jobbet, säger Henric Averdal.