Experter: Svensk järnväg dåligt rustad för extremväder
Sveriges järnväg står inför en ”allvarlig och eskalerande riskbild” när klimatförändringarna gör extremväder både vanligare och mer intensiva.
– Det förebyggande arbetet behöver skalas upp, säger Susanne Skyllerstedt på Nationella expertrådet för klimatanpassning.
I en ny rapport konstaterar Nationella expertrådet för klimatanpassning att skred, skyfall, översvämningar och värmeböljor är några av de mest kritiska klimatriskerna för Sveriges järnvägssystem.
Redan i dag orsakar extremväder återkommande störningar i tågtrafiken och mot slutet av seklet väntas problemen öka.
– Vi har fler och mer intensiva kortvariga händelser som kan inträffa. Det gör att återhämtningen mellan händelser också blir kortare, vilket ger ett ökat tryck på på samhället, säger Susanne Skyllerstedt, utredare på Nationella expertrådet för klimatanpassning.
Arbetet beskrivs som splittrat
Ett omfattande underhållsunderskott, svårigheter att omdirigera trafiken och beroendet av mark och infrastruktur utanför Trafikverkets direkta kontroll gör systemet extra sårbart.
– Det handlar inte alltid om att skärpa lagstiftningen, utan att tydliggöra ansvarsfördelningen och vad som kan genomföras inom den nuvarande lagstiftningen, säger Susanne Skyllerstedt.
Genomförandet av åtgärder beskrivs som splittrat. Arbetet har kommit långt med att hantera värmerelaterade risker så som solkurvor, men åtgärder mot mer komplexa hot som skred och stora översvämningar släpar efter.
Efterfrågar proaktiv klimapanpassning
Anpassningen av järnvägen kräver enligt den nationella analysen en övergång från dagens ofta reaktiva åtgärder till en mer proaktiv klimatanpassning.
– Regeringen satsar nu 100 miljarder per år på infrastruktur i den kommande tolvårsplanen. Så vi har förutsättningarna och vi vet en hel del om vilka åtgärder vi ska genomföra, säger Catherine Kotake, tillförordnad planeringsdirektör på Trafikverket.
Kan ni verkligen vara säkra på att klimatförändringarnas konsekvenser för järnvägen kommer att bli så omfattande som prognoserna visar?
– Det finns alltid osäkerheter i de här bedömningarna. Det behöver inte bli det värsta scenariot i rapporten, men det visar ändå på den möjliga utvecklingen och på ett tydligt samband mellan just utsläppen och hur de här riskerna utvecklas i framtiden, säger Susanne Skyllerstedt.
Så arbetar vi
SVT:s nyheter ska stå för saklighet och opartiskhet. Det vi publicerar ska vara sant och relevant. Vid akuta nyhetslägen kan det vara svårt att få alla fakta bekräftade, då ska vi berätta vad vi vet – och inte vet. Läs mer om hur vi arbetar.