1) Kimi Antonelli vs George Russell
Har oturen jämnat ut sig? Russell har brutit lopp med tillförlitlighetsproblem, vilket också Antonelli har gjort. VM-ledaren har tagit noll poäng i två av de tre senaste GP-loppen och Russell, som vid ett tillfälle låg nästan 70 poäng bakom Antonelli, har nu minskat det avståndet till 25.
När det nu är 13 lopp kvar av säsongen finns fortfarande möjligheten att förändra förhållandet mellan Mercedes två förare innan mästerskapet går på sommaruppehåll i augusti. Den stora frågan för Mercedes stavas tillförlitligheten. Russell ledde när han tvingades bryta i Kanada, då var det batteriet som inte höll. Antonelli bröt i Spanien sedan han drabbats av problem med både elektronik och motor, i Storbritannien drabbades han av ett mekaniskt problem (wheel shield).
2) Hur bra är Ferrari?
Lewis Hamilton vann efter en smart strategi i Spanien. På den höga höjden i Österrike fungerade den lilla turbon inte lika bra, men i Storbritannien var Ferrari tillbaka i täten. Även om Mercedes vann de sju första loppen som har trenden vänt, inför F1 på Spa har Ferrari vunnit två av de tre senaste loppen.
Ferrari har kanske inte den bästa bilen, men den är både stark och tillförlitlig. Det är två oerhört viktiga detaljer under en säsong när Mercedes bil visserligen är snabbast men har tvingats ge upp före målflagg vid mer än ett tillfälle.
3) Ny stallchef hos Aston Martin
Enligt Daily Mail är Christian Horner aktuell som ny stallchef för Aston Martin. Han var med och byggde upp Red Bull från nykomling till världsmästarteam på bara sex år, från debuten 2005 till den första titeln med Sebastian Vettel 2010 och torde ha de erfarenheter som krävs. Hos Aston Martin finns också designern Adrian Newey, som jobbade tillsammans med Horner hos Red Bull i flera år innan de skiljdes åt för två år sedan.
Oavsett hur mycket sanning det ligger i ryktet lär det snackas om det under helgen i Belgien.
4) Hur påverkas F1 av vädret på Spa-Francorchamps?
Vädret är alltid en faktor på Spa-Francorchamps, en kuperad bana som är mer än sju kilometer lång och dessutom ligger i bergen. Väderförhållandena är oberäkneliga och de nya F1-bilarna har aldrig körts på regn.
Det kan ställa till det för förarna, de vet helt enkelt inte vilken typ av bil de har under sig och inte heller hur de nya däcken är. I regn kan dessutom ett varv skilja sig väldigt mycket från nästa, sett till temperaturer, hur mycket det regnar och hur mycket vatten som ligger på banan. Är det dessutom regn över hela banan, eller regnar det olika mycket?
Enligt prognosen väntas höga temperaturer, närmare 30 grader och solsken. Inget regn. Men vi är bara i början av veckan och det kan förändra sig – mer än en gång.
5) Silly Season i F1
Förarkarusellen slutar aldrig snurra. Det har pratats om att Oliver Bearman kan vara ett alternativ för Red Bull om Max Verstappen lämnar. Oscar Piastris manager, Mark Webber, har dementerat alla rykten om att hans klient skulle vara på väg till Red Bull, men en så pass kraftig dementi brukar å andra sidan vara ett tecken på att det finns någonting i ett rykte.
En annan förare som ständigt omges av rykten är Franco Colapinto, enligt stallchefen Flavio Briatore ska stallet ta ett beslut om hans framtid i augusti. Colapinto har dock varit betydligt bättre i år än förra året, men det är väldigt svårt att förutse hur Briatore tänker. Historiskt sett har han ofta baserat sina beslut på ekonomin.
Nya F1-bibeln inför slutspurten
Inför årets VM-avgörande har vi gjort en ny F1-bibel, där hittar du en guide till alla banor, fakta och texter från loppen som redan avgjorts, en exklusiv intervju med Sebastian Vettel, experttips, analyser och historiska dokument. Bland annat är det 50 år sedan den historiska kampen mellan Niki Lauda och James Hunt och inför Kimi Antonellis hemmalopp på Monza berättar vi historien om den klassiska banan.
Bibeln säljs i butik från och med den 8 augusti – men redan nu kan du beställa den hem i brevlådan.
I våras slog F1-bibeln rekord – missa inte en denna!