Vid årsskiftet började svensk ekonomi ana en vändning efter flera år av lågkonjunktur. Men återhämtningen har långt ifrån nått alla företag. Under årets första sex månader fortsatte konkurserna att drabba flera branscher, när höga kostnader och svag efterfrågan satte press på verksamheterna.
Den största konkursen i Skåne, sett till omsättning, inträffade i april när etikettbolaget Scandstick i Höganäs gick i konkurs. Omkring 80 anställda berördes.
Scandstick ägdes tidigare av Helsingborgs IF-profilen Sten-Inge Fredin. För omkring fyra år sedan sålde han bolaget till företaget Beontag. Men bara några månader efter konkursen köpte han tillbaka konkursboet och återvände som ägare till etikettföretaget.
Andra- och tredjeplatsen går till två bilförsäljningsbolag inom Fribrockkoncernen med anläggningar i nordvästra Skåne. Koncernen firar hundra år i år, men jubileumsåret har präglats av ekonomiska problem. Efter minskad försäljning och ökade kostnader bedömde ägarna att bolagen var på obestånd och ansökte i maj om konkurs vid Helsingborgs tingsrätt. Konkursen berörde cirka hundra heltidsanställda och ett antal deltidsanställda.
Den svenska bilhandeln har varit hårt pressad i flera år, med nedläggningar och sammanslagningar som följd, i jakten på lägre kostnader. Ett exempel är Malmöbilhandlaren Småland Invest in Sverige, som gick i konkurs i februari. Tidigt i våras nådde även Eslövsbaserade Skåne Auto och Kruse Bilcenter i Malmö vägs ände. I juni tog det sedan stopp för omdiskuterade Bilbolag Syd i Landskrona samt Hörbybaserade Bilsalongen i Skåne.
Konkursvågen har inte bara drabbat traditionella branscher. Även gröna industrisatsningar har kämpat i motvind – pressade av höga räntor, svag efterfrågan och svårigheter att säkra finansiering.
För knappt ett och ett halvt år sedan gick världskända Northvolt i konkurs. Batteribolaget var en symbol dels för den svenska gröna omställningen, dels för Europas ambition att bygga upp en egen grön industrikedja och minska beroendet av leveranser från Asien.
Northvolts problem fick bland annat konsekvenser för Lundabolaget Cinis Fertilizer och dess miljövänliga tillverkning av konstgödsel vid en fabrik i Örnsköldsvik. Affärsidén byggde på återvinning av restprodukter från processindustrier. Men i januari tvingades bolaget dra i nödbromsen, bland annat på grund av uteblivna råvaruleveranser från Northvolt.
”Visst har Northvolt bidragit. Men innan dess var det också ganska stökigt när ryssarna gick in i Ukraina, som följdes av kraftigt stigande kostnader på en mängd insatsvaror. Under byggfasen av fabriken i Örnsköldsvik drabbades vi bland annat av en hel del extra kostnader för stigande stålpriser”, sa grundaren Jakob Liedberg till Sydsvenskan.
Några månader senare gick även Malmöföretaget WA3RM omkull. Bolaget hade i flera år försökt få lönsamhet i sin verksamhet, som gick ut på att använda spillvärme från pappersbruk till cirkulär livsmedelsproduktion av tomater och jätteräkor.
Satsningen skulle ge tusentals ton klimatsmart mat varje år, skapa hundratals jobb och bli en modell för liknande projekt i Europa. Investeringen uppgick till omkring 1,2 miljarder kronor.
Samtidigt var det tänkt att riskkapitalbolaget EQT skulle kliva in som delägare. Men satsningen nådde aldrig hela vägen – istället slutade det med konkurs.
En av WA3RM:s grundare, Thomas Parker, menade att bolaget påverkades tydligt av ett försämrat investeringsklimat för gröna företagare och hållbarhetsarbete. Han ansåg också att Northvolts fall ställde till det för Malmöföretaget.
”Hjälteglorian som faktiskt fanns ett tag över svensk och nordisk clean tech och hållbarhetsarbete, den fick sig en liten törn efter Northvolt”, sa han till Sydsvenskan.
Framför allt pekade Thomas Parker på större förändringar i omvärlden som avgörande för utvecklingen, däribland att amerikanska investerare drog sig ur den gröna marknaden.
”När Trump kom till och tyckte att sån wokeskit ska man inte ha... Det som hände blev rätt dramatiskt”.
Utöver bilhandeln och de gröna industrisatsningarna märks flera byggbolag på den skånska konkurslistan. Störst bland dem är Västra Vägen Bygg i Skurup, som med en omsättning på 92 miljoner kronor placerar sig på sjunde plats. Även logistikbranschen sticker ut, där CCM Spedition i Lomma är högst placerat på tionde plats med en omsättning på drygt 58 miljoner kronor.
Trots flera stora konkurser finns det tecken på ljusare tider. I juni gick 109 skånska företag i konkurs – en minskning med 11 procent jämfört med samma månad i fjol. Det visar siffror från kreditupplysningsföretaget Syna. Sedan årsskiftet har dock utvecklingen varit den motsatta: 701 företag har gått i konkurs under årets första sex månader, en ökning med en procent jämfört med samma period 2025.
Samtidigt ökar nyföretagandet markant. I juni registrerades 491 nya aktiebolag i Skåne, en ökning med 23 procent. Hittills i år har 3 714 företag startats, vilket är 18 procent fler än under fjolårets första sex månader.