Dubbelspår och rälsbyte – järnvägen rustas för fler tåg och kortare restider
Just nu sker flera projekt i mångmiljonklassen på järnvägen i södra Dalarna och norra Västmanland. Bland annat bygger Trafikverket dubbelspår i Krylbo som ska öka kapaciteten både för gods- och persontrafik.
Godsstråket genom Bergslagen är ett av landets viktigaste järnvägsstråk för transporter till och från Norrland. Trafiken på sträckan ökar och behovet av att kunna köra fler tåg är stort.
– Vi vill ju så gärna ge godstrafiken möjlighet att flytta transporter från vägarna till våra järnvägar och det här är ett led i det, säger Roberto Maiorana, generaldirektör på Trafikverket.
Utbyggnaden av dubbelspåret startade vid årsskiftet och hittills har man byggt upp en fem kilometer lång banvall från Dalslund och in mot Krylbo. Kostnaden hamnar runt 600 miljoner och väntas vara klart sommaren 2028.
Vill bygga mer dubbelspår
Det finns planer på att fortsätta utbyggnaden av dubbelspåret längs Godsstråket. Nästa etapp, från Dalslund till Hökmora i Norbergs kommun, har dock ingen finansiering än.
– Problematiken är ju att vi inte får ut hela effekten. Det kommer vi fortsätta att jobba för, att bygga dubbelspår längs hela stråket. Men vi får ändå ut effekt av det som görs nu, säger Roberto Maiorana, generaldirektör på Trafikverket.
I klippet: Ny räls och dubbelspår – så påverkas du av arbetena på järnvägen.
Så arbetar vi
SVT:s nyheter ska stå för saklighet och opartiskhet. Det vi publicerar ska vara sant och relevant. Vid akuta nyhetslägen kan det vara svårt att få alla fakta bekräftade, då ska vi berätta vad vi vet – och inte vet. Läs mer om hur vi arbetar.