Den 1 juli satte SL nytt rekord när 117 600 månadsbiljetter såldes under ett enda dygn, efter att priset på månadskortet halverats. Fem dagar senare, den 6 juli, drog sommarens stora spårarbeten i gång, vilket kan göra det stökigt för resenärerna.
Flera tunnelbanesträckor stängs av i sommar när arbeten kopplade till utbyggnaden av tunnelbanan genomförs. SL räknar med att resenärerna kommer att märka av störningarna.
I ett mejlsvar till SvD skriver Sophie Gunnarsson, presskommunikatör på SL, att resenärerna bör planera sina resor i förväg och räkna med längre restider.
”Vi förstår att det är påfrestande när resan tar längre tid än vanligt. Ersättningstrafiken är planerad utifrån det förväntade resandet, men det faktiska resandet kan självklart skilja sig, särskilt i början.”
Det är den gröna och blå linjen som påverkas i sommar. Avstängningarna är främst kopplade till utbyggnaden av tunnelbanan, medan pendeltågstrafiken påverkas av Trafikverkets underhålls- och moderniseringsarbeten på järnvägen. Se faktarutan för alla trafikpåverkande arbeten.
Kan vara värt att vänta
Den mest intensiva perioden infaller mellan den 6 och 26 juli, då flera planerade arbeten pågår samtidigt i tunnelbanan. Avstängningen mellan Odenplan och S:t Eriksplan är den som påverkar flest resenärer.
”Vi följer läget noga och utvärderar det löpande. Kolla gärna i SL-appen var nästa buss befinner sig innan du kliver på. Ibland kan det löna sig att vänta en liten stund på en mindre full buss”, skriver Sophie Gunnarsson.
Hur stora problemen blir återstår att se. SL uppger att de följer utvecklingen dag för dag och kan bedöma behovet av eventuella förstärkningar framöver.
Stökigt även denna sommar
Enligt Sophie Gunnarsson förläggs de stora arbetena till sommaren eftersom betydligt färre reser då. En genomsnittlig vardag i mars görs omkring 1,1 miljoner tunnelbaneresor, jämfört med cirka 650 000 i juli.
”Just de första dagarna vid en så stor avstängning är ofta de mest besvärliga. Det tar tid för både resenärer och personal att anpassa sig till förändringen.”, skriver hon.
Även förra sommaren stängdes delar av gröna linjen av i sju veckor. Ersättningsbussar sattes in och trafiken reducerades på andra sträckor, vilket ledde till längre restider och trängsel.
SL fick kritik från resenärer, bland annat eftersom boende vid Blåsut tvingades promenera till andra stationer då ingen ersättningsbuss stannade där.
”Jämfört med förra sommaren kommer denna sommar bli ungefär likadan när det gäller ’stök’.”, skriver Sophie Gunnarsson.
Påverkan blir ungefär densamma även denna sommar – men i år ska ingen behöva promenera till följd av ersättningstrafiken.
SL uppger att de inte har fått några indikationer på att arbetena riskerar att dra ut på tiden.