Nya regeln: Obligatorisk kamera på bilföraren
Obligatorisk kamera och nödbroms – det kommer att vara krav i alla nya bilar från och med den 7 juli i år.
Trafiken ska bli säkrare, men det finns en oro om vilken data som samlas, och till vem.
– Det här är oprövat, om man tittar på längre sikt, säger DNs motorjournalist Jonas Fröberg.
Mer pipande och obligatorisk kamera i bilen blir verklighet när liv ska räddas.
Från den 7 juli måste alla nyregistrerade bilar i EU ha fler avancerade säkerhetssystem. Det är en del av ett större EU-initiativ där man vill förhindra 25 000 dödsfall och 140 000 skadade fram till 2038, detta via bilarnas avancerade säkerhetssystem.
– Det här har stor betydelse. Vi ligger efter i den nollvisionen vi har i Sverige, säger DN:s motorjournalist Jonas Fröberg i SVT:s Morgonstudion.
Kameror och nödbroms
Bland förändringarna ska det bland annat finnas en kamera eller sensor i bilen, som känner av förarens blick. Om föraren tittar bort ska bilen varna om detta och säga till att hålla ögonen på vägen.
Utöver det ska bilarnas automatiska nödbroms bli bättre på att upptäcka fotgängare och cyklister.
– Tänk att du kör bil utanför en skola, så kommer en fotboll och en liten flicka – då stannar bilen med det här nya systemet.
Sedan två år tillbaka har kravet funnits på alla nyregistrerade bilmodeller, men nu måste systemen alltså finnas i varje ny enskild bil. Detta påverkar främst mindre, ”enklare” bilar, som inte haft dessa system innan.
Oron om övervakning
En oro som ofta väcks när fler kameror och övervakningsdata blir en del av vår vardag, ligger i att många bilmodeller idag ägs av Kina. Jonas Fröberg nämner hur vi i Sverige har GDPR som ska skydda, men Kina, som är en diktatur, kan fortfarande få tillgång till datan.
Men fördelarna väger upp nackdelarna i nuläget, menar Jonas Fröberg.
– De som skadas i trafiken är främst gångtrafikanter och cyklister. Det kommer det här åt.
Två större förändringar
Reglerna är en del av EU:s General Safety Regulation (GSR2)
1. Dels att bilens automatiska nödbroms ska kunna upptäcka gångtrafikanter och cyklister.
2. Dels måste alla nya bilar ha så kallad avancerad distraktionsvarning, ADDW. Det är ett system som övervakar förarens uppmärksamhet mot körbanan, ofta med en kamera riktad mot föraren.
Källa: Jonas Fröberg
Så arbetar vi
SVT:s nyheter ska stå för saklighet och opartiskhet. Det vi publicerar ska vara sant och relevant. Vid akuta nyhetslägen kan det vara svårt att få alla fakta bekräftade, då ska vi berätta vad vi vet – och inte vet. Läs mer om hur vi arbetar.