Mitt i vimlet på Drottningtorget stannar vi spårvagnsföraren Anita som nyss klivit av sitt pass, för att fråga henne om de nya körtidsjusteringarna. Anita har varit spårvagnschaufför i över 20 år och är väl införstådd med de fördelar och nackdelar som yrket innebär.
– Vissa turer funkar hur bra som helst och vid andra blir man sen vid minsta lilla fel på signaler eller vagnen. Med nuvarande sommartabell är det extra intensivt med mycket folk och turister som ställer frågor, säger hon.
Vad tycker du om de nya körtiderna som introduceras inför 2027?
– Jag är nöjd att de gör vad de kan för att ändra till det bättre. Man pratar hela tiden om stressen när vi blir sena och inte hinner gå på toa, men man måste också planera körningen så att man är vaken och aktiv.
Upplever du att ni har möjlighet till rast och gå på toa som det ser ut idag?
– Man skulle önska sig fler minuter på ändhållplatserna. Om man bara har sju, åtta minuter på ändhållplatsen blir det lite tajt när man vill hinna landa och andas innan nästa tur. Samtidigt har jag som jobbat länge mina rutiner och vet var man kan spara tid, det är nog jobbigare för de som är nya, säger Anita.
”Skitsamma för passagerarna”
Vid Drottningtorget samlas folkmassorna för att ta sig till olika delar av stan. Fullproppade spårvagnar fyller spåren och förarna avlöser varandra. Stämningen är somrig, men väldigt stressig.
Spårvagnsförarna Anna Palivida och Amanda Lööv står och inväntar sitt kommande pass för eftermiddagen. De beskriver balansen mellan att själva pausa och att hålla tiderna för resenärerna som ett hinder, men menar samtidigt att det har blivit bättre.
– De har redan gjort så det blir mer tid på reglerplatserna för oss förare. Men det är ju skitsamma för passagerarna, för det är ju där tiden försvinner mellan hållplatserna och gör att man blir sen, säger Amanda Lööv.
Anna Palivida känner att justeringarna är väldigt viktiga och att de nya reglerna är en lättnad.
– Jag tror att alla har varit med om att känna att ”nej men det här går inte” och velat ha en justering. Så det är väldigt välkommet, betonar Anna Palivida.
Har ni möjlighet att ta pauser och gå på toa under arbetet?
– Ja, det har man. Sen känner man kanske ibland att ”vet du vad, jag tar en tur till” för att det blir så stressigt in på nästa tur. Så då vill man kanske ta den smällen bara för att underlätta. Men om man skulle känna att man verkligen måste så får man ju det, menar Anna Palivida.
Om justeringarna är tillräckliga eller inte återstår enligt dem att se, men de är väldigt positiva till att det tas steg i rätt riktning för att förbättra arbetsmiljön.
– Vi får se hur det blir i praktiken. Det finns ju alltid saker att förbättra, som ännu mer tid eller justeringar med linjerna. Men vi är hoppfulla. Man har ju vant sig vid det här så vilken förbättring som helst känns som att den är åt rätt håll, säger Anna Palivida.