Trafikpolisen har ett uttalat ansvar för att arbeta skadeförebyggande och här verkar Helsingborgspolisen missuppfattat sitt uppdrag. Man tror nämligen att trafiksäkerhetsarbetet mäts genom att göra så många utandningsprov som möjligt och att fånga/fälla så många fortkörare det bara går. Detta gör man genom att helt utan någon idé om var de rattfulla befinner sig . Man skjuter där man enkelt kan bötfälla och lyfta statistiken. Tyvärr har detta ingen avgörande betydelse för att öka trafiksäkerheten. Varför skjuter man t ex vid Sjökrona, brandstationen på Berga, precis vid krönet på E6 norrgående vid Bårslövsavfarten. Jo, för att bättra på statistiken – inget annat.
Om polisen i stället skulle omvärdera och faktiskt arbeta med trafiksäkerhetsarbete så kanske vi skulle se en förbättring. Jag tänker till exempel på alla vansinnesinbrytningar vi brottas med på Ängelholmsvägen och när körfälten på E6/E4 går samman pga broarbetet.
Helsingborgspolisen har också lyckats med att få de centrala delarna av Helsingborg att likna en tävlingshelg på Mantorp eller på Ring Knutstorp mer än ett trevligt centrum. Extrema bullernivåer, höga farter och farlig körning från torsdag till lördag varje vecka.
Om man nu är på jakt efter folk som kör på fyllan vore det väl på sin plats att kontrollera där riskerna är som störst. Vad vore en helg med utandningsprover från tidig morgon till sen kväll på in- och utfarterna vid våra golfklubbar?
Vore Helsingborgs trafikpolis anfallare i svenska landslaget skulle dom blivit utbytta eftersom dom skjuter över målet, gång på gång.
Svante Evertsson
Svar direkt: Lokalpolisområde Helsingborg har ett ansvar att arbeta brottsförebyggande utifrån presenterad problembild. Problembilden är underrättelsebaserad och bygger på flera olika informationskällor. I trafikarbetet väljer vi bland annat att arbeta på de platser där regelöverträdelserna är flera till antalet och där dessa kan få allvarliga konsekvenser. En av dessa platser är Ängelholmsleden/Ängelholmsvägen där trafikintensiteten är hög och eventuella avvikelser i trafikbeteende kan leda till personskador.
Trafikbrott i centrummiljö, företrädesvis koncentrerat till veckoslut, är något vi arbetar mot tillsammans med Helsingborgs stad. Vi för en ständig dialog kring vilka åtgärder som är mest effektiva.
Närvaro, kontroller på särskilt utvalda tider och platser samt farthinder är några av de åtgärder som är aktuella.
Rebecka Arnhed, tillförordnad chef Lpo Helsingborg