Trafikverket sparar hundratals miljoner – varnar regeringen
Trafikverket säger sig ha lyckats med det offentlig sektor sällan kan skryta med: Utföra mer, samtidigt som myndigheten spar hundratals miljoner.
Men i myndighetens nya rapport höjs också ett varningens finger.
– Vi behöver få mer infrastruktur för pengarna.
Så öppnade infrastrukturminister Andreas Carlson (KD) presskonferensen om Trafikverkets effektiviseringsuppdrag.
Enligt ministern satsar regeringen historiskt mycket på infrastruktur, drygt 1 200 miljarder kronor över planeringsperioden.
Men budskapet var tydligt: Trafikverket ska krama ut varje krona de får.
Något Trafikverkets generaldirektör Roberto Maiorana fått i uppdrag att redovisa i en färsk rapport.
– Samtidigt som vi rustar Sveriges infrastruktur för att vara en ryggrad i totalförsvaret, så genomför vi en omfattande effektivisering, säger generaldirektören under presskonferensen.
Myndighets besparingskrav
Myndigheten har genomfört en kavalkad av besparingar. Trots detta ökar Trafikverket sin leverans till infrastrukturen, enligt rapporten.
Bland annat har vägtrummor som bytts ut ökat med 45 procent. Även punktligheten på den svenska järnvägen har gått upp till 88,6 procent, vilket är den högsta nivån sedan 2022.
Samtidigt har myndigheten sparat in. Enbart konsultkostnaderna för Trafikverket har minskats med 377 miljoner.
Utöver det har myndigheten effektiviserat interna processer, administration och styrning.
Totalt har besparingen landat på cirka 600 miljoner för Trafikverket – med krav på ytterligare 300 miljoner från regeringen.
– Myndigheten har fått regeringens uppdrag att spara 900 miljoner kronor per år för att effektivisera den interna förvaltningen. Vi ser nu att arbetet lett till mer nytta för pengarna, säger Andreas Carlson.
Trafikverket höjer ett varningens finger
För planperioden 2026 till 2037 innebär det cirka 11 miljarder kronor i besparingar. Något Trafikverket nu varnar för.
Enligt rapporten kommer ytterligare besparingar leda till smärtsamma åtgärder som anställningsstopp, sänkta ambitionsnivåer, – och främst: att ”åtgärdsbanken sinar”.
”[Det] ställer mycket höga krav på organisationen”, skriver myndigheten och fortsätter:
”Anpassningarna har hittills kunnat genomföras samtidigt som kärnleveranserna i huvudsak upprätthållits, men innebär samtidigt ökade utmaningar och risker.”
Andreas Carlson ser däremot att Trafikverkets arbete som en inspiration för andra myndigheter.
– Jag tror andra myndigheter kan lära av det som Trafikverket gjort för att effektivisera och värna skattebetalarnas pengar.
Så arbetar vi
SVT:s nyheter ska stå för saklighet och opartiskhet. Det vi publicerar ska vara sant och relevant. Vid akuta nyhetslägen kan det vara svårt att få alla fakta bekräftade, då ska vi berätta vad vi vet – och inte vet. Läs mer om hur vi arbetar.