1) Max Verstappen
Han har kontrakt med Red Bull. Han var tvåa på Spielberg senast, men ryktena lämnar inte F1. Det sägs att han pratar med Mercedes och Ferrari, samt att det finns ett intresse hos McLaren.
– Om en av våra förare kliver ur badkaret och halkar på ett bananskal, så ja. Max är fyrfaldig världsmästare, säger McLarens vd Zak Brown till Sky.
Vi får sen vad som händer och hur Red Bulls uppdateringar utvecklar sig de kommande veckorna. Verstappen är bara sjua i VM, men han är närmare ledningen än vad han var i augusti i fjol och det är fler lopp kvar.
2) Christian Horner
I fjol fick han sparken från Red Bull Racing. Nu skriver Daily Mail att han är aktuell för jobbet som teamchef hos Aston Martin.
Aston Martin är årets stora besvikelse, både för sig själv och andra. Stallet som satsade på en VM-titel har bara tagit en poäng och ännu inte gjort någon uppdatering. En omarbetning av bilen väntas till tävlingen i Ungern. Adrian Newey har rollen som både chefsdesigner och teamchef, men har bara varit närvarande vid två lopp den här våren och stallet verkar leta efter en person som är mer intresserad av jobbet på banan än utvecklingen i fabriken.
3) Nico Hülkenberg
För ett år sedan var han överraskande trea på Silverstone. Nu ryktas det om att han är på väg att få sparken från Audi, ett team där det finns olika fabriker – och olika fraktioner. Motorutvecklingen och ägarna håller till i Tyskland, tävlingsteamet i Schweiz.
Det ryktas om att det finns ett intresse för Carlos Sainz, som inte är nöjd med Williams prestationer i år.
Via sin pappa, rallyvärldsmästaren med samma namn, har han en nära kontakt med Audi.
4) Fernando Alonso
Adrian Newey hoppas att den uppdatering som väntas till Ungerns GP ska ge resultat.
– Fernando ser verkligen fram emot uppgraderingen, och om den fungerar hoppas vi att han kommer att sitta kvar i cockpiten ytterligare en säsong, säger Newey till AstonMartinF1.com.
– Han vill se tydliga och märkbara framsteg. Om vi kan visa att vi målmedvetet rör oss i rätt riktning är han inställd på att fortsätta hos oss.
Annars ryktas det om Alpine, där han har en nära relation med teamchef Flavio Briatore. Italienaren är också Alonsos manager.
5) Utvecklingsbonus
Den 22 juni var ett väldigt viktigt datum för F1. Måndagen före Österrikes Grand Prix genomfördes en avstämning i konstruktörsmästerskapet. Den tabellen ligger till grund för hur de aerodynamiska utvecklingsbegränsningarna fördelas under den andra halvan av årets säsong. Sedan 2021 används ett handikappsystem, de bäst placerade teamen får mindre tid för aerodynamisk utveckling än de sämre placerade konkurrenterna. Teamen på plats ett till sex i konstruktörsmästerskapet en reducerad utvecklingskvot, medan team från åttonde plats och nedåt får extra utvecklingstid. Det sjundeplacerade stallet ligger kvar på grundnivån, 100 procent.
I år betyder det att Mercedes, som leder konstruktörsmästerskapet, får de största begränsningarna under andra halvan av säsongen. Aston Martin blir i stället den största vinnaren och får mest extra utvecklingstid. Även Williams har rasat jämfört med avslutningen av förra säsongen och får därför betydligt större möjligheter att utveckla sina bilar.
Enkelt förklarat innebär detta att: 100 procent motsvarar 320 tester i vindtunneln (runs). Ett team får använda vindtunnelns fläkt i 80 timmar och får tillbringa upp till 400 timmar i vindtunneln.
Ett team som har 100 procent får dessutom genomföra 2 000 beräkningar med digitala 3D-modeller och kan använda upp till sex miljoner datortimmar för dessa simuleringar. Mercedes, som ledare, från använda 70 procent av tiden, tvåan Ferrari 75 och trean McLaren 80. Aston Martin och Cadillac ligger på 115 procent, Audi på 110 procent.
Nästa mätpunkt är satt till den 31 december 2026 och gäller för det första halvåret av 2027.
Dino Beganovic inför Formel 2 på Silverstone
Den svenska Ferrarijunioren hade en tung helg i Österrike. På Silverstone satsar mästerskapssexan på revansch:
– Vi har vänt på alla stenar vi kunnat under de senaste dagarna för att förstå vad som gick fel i Spielberg och hitta tillbaka till formen vi hade tidigare i år, säger Dino Beganovic.
– Jag har varit i Le Mans i veckan och jobbat med teamet, och jag hoppas att Silverstone kan bli en vändpunkt. Det är en väldigt snabb bana med svepande högfartssvängar, och jag tror att det kommer passa oss. Vi har höga förhoppningar om att kunna studsa tillbaka i helgen.
FIA Formula 2 Championship
Rd. 7 - Silverstone (GBR)
Alla angivelser avser svensk tid
Fredag 3 juli
Fri träning: 11.00-11.45
Kval: 15.55-16.25
Lördag 4 juli
Sprint Race (21 varv): 14.45-15.30
Söndag 5 juli
Feature Race (29 varv): 12.15-13.15
Reorna är här – tips på butiker med rabatter:
Reafynda hos Björn Borg – upp till 40%
bjornborg.comSommarrea hos Stronger – upp till 50%
strongerlabel.comPopulär hårvård – upp till 30% rabatt
kicks.seFynda mode – upp till 70% rea
kappahl.comRea på friluftsplagg – upp till 40%!
haglofs.comUpp till 60% på träningskläder och skor
outnorth.com30% rabatt hos Ellos vid köp av 2 varor
ellos.seRea hos Lindex – upp till 70%
lindex.comSommarrea hos Flattered – upp till 50%!
flattered.comRean är igång – upp till 70% rabatt
bubbleroom.seUpp till 50% på Cellbes sommarrea!
cellbes.se