Här är kritiserade miljardsatsningen – som snart ska rulla genom Uppsala
20 spårvagnar ska köpas in för tre miljarder kronor till det omdebatterade spårvägsprojektet – trots att en 850 meter lång bro över Fyrisån fortfarande ska prövas i domstol.
– Nu händer det på riktigt, säger projektledaren Erik Winge.
Region Uppsala och AB Transitio har beslutat att ge det finska företaget Skoda Transtech Oy uppdraget att leverera 20 spårvagnar till Uppsala under de kommande åren.
Spårvagnarna köps av Transitio, som ägs gemensamt av Sveriges regioner. Därefter hyr Region Uppsala spårvagnarna av bolaget.
Kontraktets värde: Tre miljarder kronor
Spårvagnarna som ska trafikera Uppsala har en beräknad livslängd på drygt 30 år. Med löpande underhåll och renoveringar bedöms de kunna användas i 40 år eller längre. Kostnaden uppgår till cirka 66,6 miljoner kronor per spårvagn.
– Kontraktets totala värde är tre miljarder kronor. Det är bra att ha med sig att vi också behöver ta hand om spårvagnarna på ett bra sätt, säger Karin Svingby, trafikdirektör.
Köper spårvagnar – trots att allt inte är klubbat
Parallellt med att miljardaffären slutfördes så pågår det en domstolsprocess som kan sätta käppar i hjulet för spårvägen. Det gäller den bro som planeras över Fyrisån vid Årike-Fyris. Men trots att det ärendet fortfarande ligger hos Mark- och miljööverdomstolen så har Region Uppsala och Uppsala kommun gått vidare med projektet.
Domstolsprocessen har hotat att fördröja stödfinansieringen på två miljarder kronor och i längden hela projektet där det i avtalet med Trafikverket står att spårvägen ska vara färdigbyggd senast 2029.
Men nyligen meddelade Trafikverket att man skjuter på deadline till senast 2032.
– Vi har tecknat avtal om spårvagnarna, vi har tecknat avtal om att bygga en depå och om att bygga hela spåranläggningen. Det går naturligtvis att avbryta projektet, men det medför också betydande kostnader, säger Karin Svingby, trafikdirektör.
Den kostnaden – att avbryta spårvägsprojektet – beräknas landa på 3,5 miljarder kronor, enligt en rapport som Uppsala kommun publicerat.
I klippet: Se hur Uppsalas nya spårvagnar kommer att se ut.
Fakta om spårvagnen:
• Teknisk livslängd: Minst 30 år
• Maxhastighet: 70 km/h
• Förarhytt i båda riktningarna
• Spårvagnarna har ett inbyggt antikollissionssystem
• Fordonslängd: 38 meter
• 80 fasta sittplatser samt 14 fällsäten
• Fem dörrar per sida
• Passagerarkapacitet på över 300 resenärer
• Usb-C-uttag i spårvagnarna
Källa: Region Uppsala
Så arbetar vi
SVT:s nyheter ska stå för saklighet och opartiskhet. Det vi publicerar ska vara sant och relevant. Vid akuta nyhetslägen kan det vara svårt att få alla fakta bekräftade, då ska vi berätta vad vi vet – och inte vet. Läs mer om hur vi arbetar.