Skapa ett konto för att ta del av artikeln
Artikeln är en del av vår exklusiva nyhetstjänst Marknadsnytt. Du får enkelt tillgång genom att skapa ett kostnadsfritt konto.
Hoppa till innehållet
Artikeln är en del av vår exklusiva nyhetstjänst Marknadsnytt. Du får enkelt tillgång genom att skapa ett kostnadsfritt konto.
Den spårburna trafiken står inför ett teknikskifte. Digitala verktyg, sensorer och realtidsdata gör det möjligt att gå från reaktivt underhåll till ett mer förutsägbart arbetssätt. För fordonsägare, och operatörer skapar det bättre förutsättningar för hög tillgänglighet och punktlighet, samtidigt som kraven på styrning ökar.
– Digitalt underhåll handlar inte om teknik för teknikens skull. Det handlar om att skapa stabilitet i driften, få kontroll över fordonens status och kunna fatta beslut i rätt tid, säger Antonio Daban, kommersiell direktör på Euromaint.
Digitalt underhåll handlar inte bara om att samla in data. Det avgörande är hur informationen används i den dagliga verksamheten. När fordon, depåer och system kopplas samman blir det enklare att upptäcka avvikelser i tidigt skede och planera rätt åtgärder.
Som en del av CAF-koncernen arbetar Euromaint med LeadMind, en digital plattform för datadrivet fordonsunderhåll. Plattformen samlar realtidsdata från fordon och system, identifierar avvikelser och ger beslutsstöd genom hela underhållsprocessen.
– När vi kan följa fordon och system i realtid får vi andra möjligheter att arbeta förebyggande. Det gör underhållet mer träffsäkert och bättre anpassat till den faktiska driften, säger Antonio Daban.
För operatörer och fordonsägare blir värdet konkret. Färre återkommande fel, snabbare diagnoser och bättre planering stärker både tillgängligheten och säkerheten i trafiken.
I Storbritannien har CAF etablerat en LeadMind Hub där fordonsdata, drift och underhåll integreras i ett sammanhållet system. Erfarenheterna visar hur digitalt underhåll kan skalas till hela fordonsflottor. Med stöd av lösningar som LeadMind kan produktiviteten i underhållsverksamheten öka med 16–21 procent, samtidigt som kostnaderna kan minska med upp till 20 procent. Diagnostiken blir snabbare, ofta med 10–35 procent, och antalet upprepade fel kan minska med 15–25 procent.
– För operatörer och fordonsägare blir värdet konkret. Färre återkommande fel, snabbare diagnoser och bättre planering stärker både tillgängligheten och säkerheten i trafiken, säger Antonio Daban.
Spårbarhet, tydlig versionshantering och en strukturerad informationskedja skapar en robust grund för tillförlitlig drift. För Euromaint är digitalt underhåll inte ett mål i sig, utan ett verktyg för robusta transportsystem rustade för framtidens behov.