← Alla nyheter

SVT Örebro · 2 dygn sedan Lokalt

Nackskador och frakturer – det här möter traumavården efter olyckor på elsparkcykel

Antalet olyckor på elsparkcykel ökar – explosionsartat. På Universitetssjukhuset i Örebro ser man inte bara fler patienter som söker akut vård, utan också fler yngre. – Det kan vara barn i lågstadiet, det är inte helt ovanligt, säger Luana Simion, överläkare i kirurgi.

Nackskador och frakturer – det här möter traumavården efter olyckor på elsparkcykel

Antalet olyckor på elsparkcykel ökar – explosionsartat. På Universitetssjukhuset i Örebro ser man inte bara fler patienter som söker akut vård, utan också fler yngre.

– Det kan vara barn i lågstadiet, det är inte helt ovanligt, säger Luana Simion, överläkare i kirurgi.

Transportstyrelsen har sammanställt personskadeolyckorna, där en elsparkcykel varit inblandad mellan 2016 och 2025. År 2016 rapporterades 17 olyckor med elsparkcykel i Sverige. År 2025 var siffran 6 505. Den stora ökningen började 2019, då 717 olyckor rapporterades. Sedan dess har antalet fortsatt att stiga.

Enligt myndigheten innebär utvecklingen att elsparkcyklarna nu är den enskilt viktigaste faktorn bakom ökningen av totalt antal skadade, oskyddade trafikanter i Sverige.

Huvudskador, skador i ansiktet och frakturer i armarna är vanliga.

– Hjälm borde vara ett krav, säger Luana Simion.

Alla skador syns inte

En utmaning är att den som råkat ut för en olycka inte alltid har synliga skador, som till exempel nackskador (se faktaruta).

– Handlar det istället om ett trauma mot bröstkorgen kan det leda till en blödande mjälte, som i värsta fall måste opereras bort, säger Luana Simion.

Andelen allvarliga elsparkcykelolyckor ökar kraftigt. Ökningen syns i alla åldrar. Nästan hälften av de allvarligt skadade är under 25 år, cirka två tredjedelar är män. En tredjedel av olyckorna inträffar under helger. Även antalet nattolyckor ökar.

– Att vara berusad och ta elsparkcykeln hem är ingen bra idé, det har vi sett exempel på, säger Luana Simion.

Singelolyckor är vanligast

Drygt tre av fyra elsparkcykelolyckor är singelolyckor. Samtidigt har antalet kollisioner mellan elsparkcyklar och cyklister samt fotgängare ökat kraftigt, enligt Transportstyrelsen.

Antalet skadade elsparkcyklister ökar även i små städer, där det inte går att hyra elsparkcykel. Det tyder på att antalet privatägda elsparkcyklar blivit fler.

Starta klippet för att följa med till sjukhuset, där en röntgen står redo.

tänk på det här – om du är först på en olycksplats

• Att en person skadat nacken syns inte alltid, så håll koll på de här tecknen:

– Den skadade klagar på smärta i nacke, rygg eller huvud, har känselbortfall eller domningar i armar eller ben.

– Hen har tappat rörligheten, upplever en svaghet i armar och ben, är medvetslös eller förvirrad.

– Huvud eller nacke ser ut att ha ett onormalt läge.

• Gör så här vid misstänkt nackskada:

– Säkra platsen, tala med den skadade om det går och be hen att ligga still.

– Stabilisera huvudet, men försök inte räta upp nacken.

– Larma 112

– Försök hålla personen lugn och varm tills ambulansen kommer.

– Flytta aldrig på den skadade, om det inte är absolut nödvändigt på grund av trafiksituationen.

Källa: Region Örebro län

Så arbetar vi

SVT:s nyheter ska stå för saklighet och opartiskhet. Det vi publicerar ska vara sant och relevant. Vid akuta nyhetslägen kan det vara svårt att få alla fakta bekräftade, då ska vi berätta vad vi vet – och inte vet. Läs mer om hur vi arbetar.

Läs hela artikeln hos SVT Örebro →

Metodai Nyheter är en nyhetsaggregator. Hela artikeln finns hos källan. Upphovsrätten tillhör respektive medium.