Under några veckor har man i olika artiklar och insändare i HD kunnat läsa om problemen med elsparkcyklar. I dessa tar man ”bara” upp problemen, i vilka jag till stor del instämmer, men inte en stavelse om hur man ska komma tillrätta med dessa. Man har och kan stifta lagar, men det fordras också krav och tillsyn av dessa. Utan tillsyn – vem bryr sig?
Cykelklassad elsparkcykel: Maxhastighet 20 km/h och kontinuerlig motoreffekt högst 250 watt. Får köras på cykelbana och följer samma regler som cyklar. Om hastighet eller motoreffekt överskrider gränserna räknas fordonet som moped klass II. Då krävs registrering, trafikförsäkring, körkort (AM eller B). Kan det bli tydligare än så?
Jag vill påstå att det största problemet är att det inte förekommer någon kontroll och tillsyn av efterlevnaden. Likväl som polisen utför trafikkontroller för biltrafiken så vore det enkelt för polisen att göra kontroller gällande elsparkcyklar med gällande bötesbelopp i de fall inte lagar och regler efterlevs. Om sådana kontroller systematiskt utfördes skulle sannolikt problemen snabbt minska. Men, så länge inte de myndigheter som har verktygen för tillsyn bryr sig, så länge finns problemen kvar.
Jan Jönsson