Tågexperten om olyckan: ”Väldigt stora krafter inblandat”
Ett 60-tal personer har dött efter att två höghastighetståg kolliderade i Spanien på onsdagsmorgonen.
Det är den andra allvarliga olyckan med höghastighetståg i landet på mindre än ett år.
– Det finns en förvånansvärt hög andel olyckor i det spanska järnvägsnätet, säger tågexperten Mats Nyblom.
På onsdagseftermiddagen hade dödstalet efter tågolyckan i spanska Toledo stigit till 68, enligt det regionala styret. Samtidigt uppges ett 80-tal vara skadade. Totalt ska de ha varit 544 personer ombord på tågen.
Orsaken till olyckan tros vara både tekniska och mänskliga faktorer, enligt Spaniens transportminister Óscar Puente som säger att han vidare inte vill spekulera innan utredningen haft sin gång.
Att två tåg kolliderar på det här sättet är väldigt ovanligt, enligt Mats Nyblom, tågspecialist och grundare till Hector Rail.
– Det är väldigt stora krafter inblandat. Ett godståg kan väga flera tusen ton. Då går det inte så fort, men ett höghastighetståg går ju väldigt fort och är fortfarande väldigt tungt. Därför måste man också ha väldigt omfattande säkerhetssystem runt det här, säger han.
Expert: Ska säkerställa endast ett tåg på spåret
Bland annat ska säkerhetssystemen se till att det bara finns ett fordon ute på ett spår och system på tåget ska säkerställa att tågen kan ingripa om föraren skulle misstolka eller missa en signal, förklarar Nyblom.
Handlar det om en urspårning ingriper inte säkerhetssystem på samma sätt, säger han:
– Då handlar det mer om taktiskt eller strategiskt säkerhetsarbete, som handlar om att hålla spåranläggningen i ett bra skick för att vara säker på att det inte finns tidiga tecken på sprickbildningar och sådana saker.
”Väldigt allvarliga konsekvenser”
Nyblom konstaterar samtidigt att det finns ”en förvånansvärt hög” andel olyckor i det spanska järnvägsnätet.
Tågsäkerheten är sedan tidigare omdebatterad i landet, efter att ett 40-tal personer omkom när två höghastighetståg spårade ur i januari.
– Det har varit ett antal olyckor under förhållandevis kort tid i Spanien med väldigt allvarliga konsekvenser.
Olyckan i Toledo är den dödligaste sedan 2013, då ett 80-tal personer omkom i en urspårning i nordvästra Spanien.
Så arbetar vi
SVT:s nyheter ska stå för saklighet och opartiskhet. Det vi publicerar ska vara sant och relevant. Vid akuta nyhetslägen kan det vara svårt att få alla fakta bekräftade, då ska vi berätta vad vi vet – och inte vet. Läs mer om hur vi arbetar.