Stora kostnader för spårspring i länet: ”Onödigt och livsfarligt”
Över 20 miljoner kronor kostade spårspringen i Sörmland förra året, enligt Trafikverkets statistik. Trots myndighetens åtgärder har spårspringen ökat de senaste åren – vilket de menar är både livsfarlig och onödigt.
Att ett tåg bli stillastående på grund av att det finns folk på spåren hör inte till det ovanliga. Förra året påverkades 545 tåg av så kallade spårspring och obehöriga i spårområdet bara i Sörmland, och totalt 13 353 av spårspring i hela Sverige.
Spårspringen och obehöriga i området ser även ut att ha ökat de senaste åren. I landet rapporterades 2 087 sådana händelser 2023, 2024 rapporterades 2 484 och förra året 2 536.
Samhällskostnaderna som medförs av det här blir också höga, enligt Trafikverket. Kostnaderna för spårspringen i länet förra året landade på 20,7 miljoner kronor, visar siffrorna. Kostnader som inkluderas då är exempelvis för försenade person- och godståg.
”Kan bli bötfälld”
Anna-Pia Lingemyr, sektionschef för operativ ledning på Trafikverket, berättar att spårspring ofta sker när personer har bråttom och vill gena över spåren. Men ett snabbt språng över järnvägen som kan verka ofarligt leder till flera olika konsekvenser, enligt henne, och det är alltid farligt. Dessutom är det förbjudet.
– Du kan bli bötfälld för att gena över spåret eller om du vistas i spårområdet, säger Anna-Pia Lingemyr.
Chefen: Åtgärder har hjälpt
Trots att Trafikverket genomfört flera åtgärder för att minska spårspringen fortsätter vissa fortfarande med det. Därför vill myndigheten även gå ut med information om faran med det och att det inte är tillåtet.
Men enligt Lingemyr har de ändå sett att deras åtgärder gett viss effekt.
– Sen är det svårt att komma åt överallt.
Hör henne berätta om spårspring som de ser sker i Sörmland i videon ovan.
Så arbetar vi
SVT:s nyheter ska stå för saklighet och opartiskhet. Det vi publicerar ska vara sant och relevant. Vid akuta nyhetslägen kan det vara svårt att få alla fakta bekräftade, då ska vi berätta vad vi vet – och inte vet. Läs mer om hur vi arbetar.