På fredagsförmiddagen, bara drygt ett halvt dygn efter att Socialdemokraterna och Moderaterna med stöd av Förnyalund valts till Lunds styre, höll de tre partierna sin första gemensamma presskonferens.
Ämnet var FNL:s hjärtefråga: utbyggnaden av järnvägen genom Lund. Partiet slåss för att de två nya spåren som planeras ska placeras i tunnel, något som inte S och M kräver.
Men några nya besked i sakfrågan kom inte vid pressträffen. Varken FNL eller något av styrets partier har växlat in på något nytt spår.
Istället meddelade de tre partierna att de enats om att skapa en ny beredning för järnvägsutveckling, som alla Lunds nio partier ska få plats i.
Beredningen, som ska arbeta med den planerade utbyggnaden, har FNL fått igenom som tack för att partiet släpper fram S och M till makten.
FNL- toppen Johanna Kyander menar att järnvägsfrågan kommer att få stora konsekvenser för Lund.
Trafikverket väntas redan före årsskiftet ge närmare besked om hur de nya spåren ska gå genom Lund.
– Det är angeläget att Lunds politiska företrädare har insyn, kunskap och möjlighet att påverka processen, säger Johanna Kyander.
– Vi kommer säkert att ha olika uppfattningar, men framtida beslut ska fattas med kunskap om vilka lösningar som är bäst.
Anders Almgren (S) håller med om att järnvägsfrågan är en av Lunds viktigaste framtidsfrågor.
– Arbetet den här mandatperioden kommer nog att bli avgörande. Då är det viktigt att vi jobbar med detta öppet och transparent, så att alla partier får en god tillgång till information och kan sätta sig in i frågan, säger han.
Rasmus Törnblom (M) menar att just beredningar, där alla partier har representanter, har fungerat bra i Lund när det gäller andra viktiga frågor.
– Inte minst i perspektivet att skapa konstruktiva dialoger mellan partier, säger han.
Kommunstyrelsen, där S och M har egen majoritet, kommer redan på måndag att ta det formella beslutet om att inrätta beredningen.