Volvo Cars lägger fram ett omfattande sparpaket. Det innebär bland annat att cirka 2 500 tjänster ska bort globalt, varav 2 000 i Sverige.
Vid Stockholmsbörsens öppning rasar bolaget med 18 procent.
Volvo Cars lägger fram ett omfattande sparpaket. Det innebär bland annat att cirka 2 500 tjänster ska bort globalt, varav 2 000 i Sverige.
Vid Stockholmsbörsens öppning rasar bolaget med 18 procent.
Det är mot bakgrund av en ”mycket utmanande omvärld”, driven av marknadsutvecklingen i Kina och USA, som Volvo Cars nu presenterar ett stort sparpaket. Det framgår av ett pressmeddelande.
Under det tredje kvartalet gjorde bolaget en rörelseförlust på 5,6 miljarder kronor, mot en vinst på 6,4 miljarder under motsvarande period i fjol.
Nu vill Volvo Cars spara fem miljarder kronor, bland annat genom att skära ned på personal. Omkring 2 500 tjänster försvinner globalt, varav cirka 2 000 i Sverige. Detta ska ske genom att avsluta konsultavtal och använda ”naturliga avgångar och riktade avgångspaket till anställda”, skriver Volvo Cars i sitt pressmeddelande.
Effekten av åtgärderna kommer att märkas i slutet av nästa år. Bolaget räknar då med att ha minskat sina indirekta kostnader med nästan 25 procent jämfört med helåret 2024.
”Vi fortsätter att verka i en mycket utmanande miljö med betydande externa utmaningar: deglobalisering, hyperkonkurrens och klimatförändringar. Vi är övertygade om att vi har rätt långsiktiga strategi för att möta dessa utmaningar”, säger vd Håkan Samuelsson i pressmeddelandet.
”På kort sikt, med fortsatt kraftigt pressade volymer, behöver vi dock en förstärkt turnaroundplan med ytterligare kraftfulla åtgärder som sänker vår break-even-nivå och förbättrar kassaflödet för att göra oss mer motståndskraftiga”, fortsätter han.
Rapporten märks av på Stockholmsbörsen. Vid öppning på fredagen rasar Volvo Cars med 18 procent.
Fackförbundet Unionens ordförande på Volvo Cars, Jörgen Olsson, säger i en kommentar till DN att han är ”jättebesviken över det ekonomiska resultatet, det ställer frågor”. Om personalminskningarna säger han:
– Här i Sverige handlar det om naturliga avgångar, avsluta konsulter, plus anställda då. Men där har vi en avsikt att folk inte ska tvingas ut utan erbjudanden.
Olsson, som alltså företräder Unionens medlemmar, säger att han ännu inte vet vilka personalkategorier som blir mest berörda.
– Men alla enheter drabbas. Företaget har en process framtagen för att jobba med exiterbjudanden, vi får se hur långt det flyger.
Hur ser du på att det inte säljs fler bilar?
– Vi har tre regioner där Kina tappat 50 procent i omsättning, och kring 40 procent i volym. Då blir det inga pengar där. Det blir tufft. Men Europa flyter på.
Sveriges Ingenjörer/Akademikerföreningen vid Volvo Cars organiserar 3 600 medlemmar, varav de flesta tillhör Sveriges Ingenjörer. Ordföranden Kristina Tullgren kallar dagens besked för ”mycket allvarligt” och konstaterar att det nu blir ännu en osäker period för medlemmarna, efter flera års neddragningar, omorganisationer och besparingsprogram.
– Att företaget, trots tidigare kostnadsbesparingar genom minskad användning av konsulter och köpta tjänster, nu aviserar ytterligare personalneddragningar är djupt beklagligt. Vi kommer nu att gå in i förhandlingar med företaget med fullt fokus på att ta tillvara våra medlemmars intressen, säger Kristina Tullgren i en kommentar.
Adrian Avdullahu är ordförande för verkstadsklubben vid Volvo Cars, med närmare 8 000 medlemmar.
– Det är klart att det är en tung dag för bolaget, för oavsett vem som drabbas så är vi samma företag, vi är kollegor. Men i dagsläget ser jag inte att våra medlemmar i fabriken berörs, säger han.
Adrian Avdullahu kallar kvartalsrapporten för ”en stor besvikelse”.
– På det viset är det ingen rolig dag. Men min uppfattning är alltså att besparingarna främst berör tjänstemannasidan. Vi ska nu sätta oss med företaget och gå in närmare på vad som behöver ske. Men våra medlemmars jobb är ju primärt knutna till produktionsvolymerna.
Han säger att produktionen i fabriken i Göteborg ”rullar på som den ska”. Samtidigt har det rapporterats om sena leveranser för den nya, enligt experter avgörande, modellen EX 60. De uppges vara kopplade till batteripaket.
– EX 60 säljer bra men det har varit lite utmaningar med att rampa upp i den takt vi är vana vid, men det pågår arbete för att lösa det, säger Adrian Avdullahu.
Arbetsmarknadsminister Johan Britz (L) kommenterar nedskärningarna i ett inlägg på X:
”Tungt besked för alla som berörs och för Sverige. Volvo är ett viktigt företag för vårt land. Regeringen följer utvecklingen noga. Den som förlorar jobbet ska ha goda möjligheter att ställa om och rustas för nya jobb”, skriver han.