Hedin Mobility Group, med huvudkontor i Mölndal, har haft det tungt finansiellt sedan 2024 när företaget gjorde den första förlusten på 40 år. Två år i rad har bolaget redovisat miljardförluster och 2026 började i motvind. Men under det tredje kvartalet syns en ljusning.
Omsättningen ökade med 2 procent till 21,5 miljarder kronor, trots att koncernen gjort sig av med flera anläggningar under året. I Sverige berörs runt tio bilhallar.
Fortfarande är det minus på sista raden, men stor skillnad mot tidigare kvartal. En förlust på 4 Mkr jämfört med minus 232 Mkr samma kvartal i fjol. Rörelseresultatet ökade till 317 Mkr mot 14 Mkr.
Kassaflödet från den löpande verksamheten har också förbättrats till 671 Mkr från 444 Mkr under jämförelsekvartalet.
De stora besparingarna börjar ha effekt. Enligt Anders Hedin har de indirekta och direkta kostnaderna minskat med 2 miljarder kronor årligen.
”Åtgärderna har inneburit såväl löpande effektiviseringar som strukturella förändringar i återförsäljarnätverk och märkesportfölj. Tillsammans med den högre affärskvaliteten har detta arbete gjort koncernen tydligt starkare än vid årets början”, skriver han och lyfter fram förbättrade marginaler.
Antalet levererade fordon minskade från nästan 52.000 till 48.400 under tredje kvartalet, men priserna har varit högre vilket har förbättrat rörelsemarginalen.
”Tydligast är effekten i begagnataffären, där volymerna är lägre än i fjol men vi tjänar mer per fordon”, skriver Anders Hedin.
Räknat från årets början är omsättningen ner 6 procent till 57,4 miljarder kronor jämfört med samma tid ifjol. Förlusten hittills i år uppgår till 623 Mkr.
Koncernen tyngs fortfarande av mycket högre räntekostnader. Det senaste året betalades 1,2 miljarder kronor i ränta på en skuld som vid kvartalets slut uppgick till 5,4 miljarder kronor. Bilhandlarkedjan tvingas betala dyrt för att den snabba och kraftiga expansionen i början på 2020-talet främst skedde med lånade pengar.
Bolaget som startades av far och son Ingemar och Anders Hedin 1985 har vuxit till att bli en av Europas största bilhandlarkedjor med över 300 anläggningar i 13 länder.
Den pressade ekonomin har inneburit att koncernen konsoliderar verksamheten och gör sig av med olönsamma delar. I kassan fanns vid kvartalets slut 764 Mkr vilket är 242 Mkr mer än vid samma tid förra året.
Hedin ägs av Anders Hedin till 71,5 procent och fastighetsbolaget Balders ordförande Erik Selin äger 25 procent via sitt bolag Erik Selin Fastigheter. De båda har i år skjutit till en halv miljard kronor i extra kapitaltillskott.